SIREN : 478907603
TRANSPORTS KATIA is a French company founded 21 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in MARGNY (08370), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 224 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 223 928 € | 190 470 € | 194 860 € | 178 067 € | 155 187 € | 135 531 € | 139 656 € |
| Nettoergebnis | 7 994 € | 9 037 € | 24 562 € | 13 174 € | 4 864 € | 1 899 € | 9 714 € |
| EBITDA | 27 542 € | 22 119 € | 30 396 € | 24 138 € | 19 964 € | 18 508 € | 22 648 € |
| Nettomarge | 3.6% | 4.7% | 12.6% | 7.4% | 3.1% | 1.4% | 7.0% |
Im Jahr 2022 erzielt TRANSPORTS KATIA einen Umsatz von 224 k€. Im Zeitraum 2016-2022 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +8.2%. Vs 2021, Wachstum von +18% (190 k€ -> 224 k€). Nach Abzug des Verbrauchs (1 k€) beträgt die Bruttomarge 223 k€, d.h. eine Rate von 99%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 28 k€, was 12.3% des Umsatzes entspricht. Dieses Niveau der operativen Marge ist für die Branche zufriedenstellend. Das Nettoergebnis beträgt 8 k€, d.h. 3.6% des Umsatzes.
223 928 €
222 773 €
27 542 €
10 009 €
7 994 €
12.3%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 76%. Der Verschuldungsgrad ist hoch: Der Verhandlungsspielraum mit Banken ist reduziert. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 50%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 2.9 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 16.7% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
75.647%
50.345%
16.721%
2.928
61.5%
Im Jahr 2022 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRANSPORTS KATIA (75.65). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2022 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORTS KATIA (50.3%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.
Im Jahr 2022 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von TRANSPORTS KATIA (2.9 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 543.34. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 2.4x. Die Finanzaufwendungen werden vom Betrieb angemessen gedeckt.
543.34
2.396
Im Jahr 2022 liegt in den oberen 25% der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORTS KATIA (543.34). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis über 1 gewährleistet komfortable Deckung kurzfristiger Fälligkeiten.
Im Jahr 2022 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von TRANSPORTS KATIA (2.4x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 66 Tage. Lieferantenfrist: 12 Tage. Die Lücke von 54 Tagen belastet den Cashflow. Der WCR repräsentiert 38 Tage Umsatz.
23 367 €
66 j
12 j
0 j
38 j
Based on 56 transactions of similar company sales
in 2022,
the value of TRANSPORTS KATIA is estimated at
37 198 €
(range 19 421€ - 79 657€).
With an EBITDA of 27 542€, the sector multiple of 1.4x is applied.
The price/revenue ratio is 0.20x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 56 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare TRANSPORTS KATIA with other companies in the same sector:
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The revenue of TRANSPORTS KATIA in 2022 is 224 k€.
Yes, TRANSPORTS KATIA generated a net profit of 8 k€ in 2022.
The headquarters of TRANSPORTS KATIA is located in MARGNY (08370), in the department Ardennes.
The tax return of TRANSPORTS KATIA is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
TRANSPORTS KATIA operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.