TRANSPORTS JACQUES VACHER : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS JACQUES VACHER is a French company founded 40 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in L'ARBRESLE (69210), this company of category ETI shows in 2017 a revenue of 4.3 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS JACQUES VACHER (SIREN 332536879)
Kennzahl 2024 2020 2019 2018 2017 2016
Umsatz N/C N/C N/C N/C 4 345 893 € 3 766 567 €
Nettoergebnis 388 951 € 445 579 € 373 368 € 310 682 € 317 340 € 242 340 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C 347 995 € 295 047 €
Nettomarge N/C N/C N/C N/C 7.3% 6.4%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2024 erzielt TRANSPORTS JACQUES VACHER ein positives Nettoergebnis von 389 k€. Entwicklung 2016-2024: 242 k€ -> 389 k€.

Nettoergebnis (2024) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

388 951 €

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Évolution graphique

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 12%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 53%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert.

Verschuldungsgrad (2024) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

11.701%

Finanzielle Autonomie (2024) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

53.032%

Anlagenaltersquote (2024) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

15.5%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
TRANSPORTS JACQUES VACHER

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
11.7 2024
2019
2020
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Gut -42 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRANSPORTS JACQUES VACHER (11.70). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.

Finanzielle Autonomie
53.03% 2024
2019
2020
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Ausgezeichnet +31 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORTS JACQUES VACHER (53.0%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 240.49. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2024) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

240.489

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
TRANSPORTS JACQUES VACHER

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
240.49 2024
2019
2020
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Gut +6 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORTS JACQUES VACHER (240.49). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2024) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2024) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2024) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2024) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
TRANSPORTS JACQUES VACHER

Positionnement de TRANSPORTS JACQUES VACHER dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains

Bewertungsschätzung

Based on 71 transactions of similar company sales in 2024, the value of TRANSPORTS JACQUES VACHER is estimated at 1 315 204 € (range 170 642€ - 3 590 447€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2024
71 tx
170k€ 1315k€ 3590k€
1 315 204 € Range: 170 642€ - 3 590 447€
NAF 5 année 2024

Valuation method used

Net Income Multiple
388 951 € × 3.4x = 1 315 205 €
Range: 170 643€ - 3 590 448€

Only this financial indicator is available for this company.

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Compare TRANSPORTS JACQUES VACHER with other companies in the same sector:

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Frequently asked questions about TRANSPORTS JACQUES VACHER

What is the revenue of TRANSPORTS JACQUES VACHER ?

The revenue of TRANSPORTS JACQUES VACHER in 2017 is 4.3 M€.

Is TRANSPORTS JACQUES VACHER profitable?

Yes, TRANSPORTS JACQUES VACHER generated a net profit of 389 k€ in 2024.

Where is the headquarters of TRANSPORTS JACQUES VACHER ?

The headquarters of TRANSPORTS JACQUES VACHER is located in L'ARBRESLE (69210), in the department Rhone.

Where to find the tax return of TRANSPORTS JACQUES VACHER ?

The tax return of TRANSPORTS JACQUES VACHER is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS JACQUES VACHER operate?

TRANSPORTS JACQUES VACHER operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.