SIREN : 345063291
TRANSPORTS GARNIER is a French company founded 38 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in ERNEE (53500), this company of category PME shows in 2018 a revenue of 2.9 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2018 |
|---|---|
| Umsatz | 2 891 704 € |
| Nettoergebnis | 74 217 € |
| EBITDA | -107 037 € |
| Nettomarge | 2.6% |
Im Jahr 2018 erzielt TRANSPORTS GARNIER einen Umsatz von 2.9 Mio€. Nach Abzug des Verbrauchs (1.1 Mio€) beträgt die Bruttomarge 1.8 Mio€, d.h. eine Rate von 63%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht -107 k€, was -3.7% des Umsatzes entspricht. Negatives EBITDA bedeutet, dass der Betrieb die laufenden Kosten nicht deckt. Das Nettoergebnis beträgt 74 k€, d.h. 2.6% des Umsatzes.
2 891 704 €
1 830 582 €
-107 037 €
111 283 €
74 217 €
-3.7%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 155%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 10%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig.
155.162%
10.078%
-4.068%
-3.663
82.9%
Im Jahr 2018 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRANSPORTS GARNIER (155.16). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2018 liegt in den unteren 25% der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORTS GARNIER (10.1%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Geringe Autonomie kann die Investitionsfähigkeit einschränken und die Verwundbarkeit erhöhen.
Im Jahr 2018 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das rückzahlungsfähigkeit von TRANSPORTS GARNIER (-3.7 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine kurze Kapazität spiegelt kontrollierte Schulden und gute Cashflow-Generierung wider.
Die Liquiditätsquote beträgt 81.58. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
81.578
-7.735
Im Jahr 2018 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORTS GARNIER (81.58). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.
Im Jahr 2018 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von TRANSPORTS GARNIER (-7.7x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 92 Tage. Lieferantenfrist: 270 Tage. Ausgezeichnete Situation: Lieferanten finanzieren 178 Tage des Betriebszyklus. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 8 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. Der WCR repräsentiert 135 Tage Umsatz.
1 085 228 €
92 j
270 j
8 j
135 j
Based on 53 transactions of similar company sales
in 2018,
the value of TRANSPORTS GARNIER is estimated at
342 211 €
(range 167 658€ - 624 427€).
The price/revenue ratio is 0.17x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 53 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare TRANSPORTS GARNIER with other companies in the same sector:
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The revenue of TRANSPORTS GARNIER in 2018 is 2.9 M€.
Yes, TRANSPORTS GARNIER generated a net profit of 74 k€ in 2018.
The headquarters of TRANSPORTS GARNIER is located in ERNEE (53500), in the department Mayenne.
The tax return of TRANSPORTS GARNIER is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
TRANSPORTS GARNIER operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.