SIREN : 349054635
TRANSPORTS FRUSTIE is a French company founded 37 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in LARCHAMP (53220), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 2.4 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | N/C | N/C | 2 399 023 € | N/C | N/C | N/C | N/C | N/C | N/C | N/C |
| Nettoergebnis | 87 400 € | 65 653 € | 103 094 € | 97 736 € | 75 953 € | -5 458 € | 670 € | 3 531 € | 30 907 € | 54 986 € |
| EBITDA | N/C | N/C | 190 329 € | N/C | N/C | N/C | N/C | N/C | N/C | N/C |
| Nettomarge | N/C | N/C | 4.3% | N/C | N/C | N/C | N/C | N/C | N/C | N/C |
Im Jahr 2025 erzielt TRANSPORTS FRUSTIE ein positives Nettoergebnis von 87 k€. Entwicklung 2016-2025: 55 k€ -> 87 k€.
87 400 €
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 71%. Der Verschuldungsgrad ist hoch: Der Verhandlungsspielraum mit Banken ist reduziert. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 42%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert.
71.283%
42.279%
55.0%
Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRANSPORTS FRUSTIE (71.28). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORTS FRUSTIE (42.3%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Im Jahr 2023 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von TRANSPORTS FRUSTIE (6.7 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 147.75. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
147.748
Im Jahr 2025 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORTS FRUSTIE (147.75). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2023 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von TRANSPORTS FRUSTIE (5.6x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.
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Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 66 424€ to 881 900€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare TRANSPORTS FRUSTIE with other companies in the same sector:
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The revenue of TRANSPORTS FRUSTIE in 2023 is 2.4 M€.
Yes, TRANSPORTS FRUSTIE generated a net profit of 87 k€ in 2025.
The headquarters of TRANSPORTS FRUSTIE is located in LARCHAMP (53220), in the department Mayenne.
The tax return of TRANSPORTS FRUSTIE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
TRANSPORTS FRUSTIE operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.