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TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL is a French company founded 69 years ago, specialized in the sector Transports routiers réguliers de voyageurs. Based in ARREAU (65240), this company of category PME shows in 2024 a net income positive of 54 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL (SIREN 475720082)
Kennzahl 2024 2023 2022 2018 2017 2016 2015
Umsatz N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Nettoergebnis 54 391 € -68 262 € -88 187 € -790 € -22 002 € 59 526 € 26 004 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Nettomarge N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2024 erzielt TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL ein positives Nettoergebnis von 54 k€. Entwicklung 2015-2024: 26 k€ -> 54 k€.

Nettoergebnis (2024) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

54 391 €

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Évolution graphique

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Aktiva

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Passiva

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 121%. Der Verschuldungsgrad ist hoch: Der Verhandlungsspielraum mit Banken ist reduziert. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 30%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend.

Verschuldungsgrad (2024) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

120.678%

Finanzielle Autonomie (2024) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

29.981%

Anlagenaltersquote (2024) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

5.0%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
120.68 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.05
Méd: 13.36
Q3: 53.47
Beobachten

Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das verschuldungsgrad von TRANSPORTS BRUNET ET CIE ... (120.68). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein hohes Verhältnis kann auf übermäßige Abhängigkeit von externer Finanzierung hinweisen.

Finanzielle Autonomie
29.98% 2024
2022
2023
2024
Q1: 19.49%
Méd: 38.63%
Q3: 57.22%
Average

Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORTS BRUNET ET CIE ... (30.0%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 205.73. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2024) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

205.732

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
205.73 2024
2022
2023
2024
Q1: 120.71
Méd: 178.19
Q3: 288.37
Gut

Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORTS BRUNET ET CIE ... (205.73). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2024) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2024) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2024) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2024) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL

Positionnement de TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers réguliers de voyageurs

Bewertungsschätzung

Based on 85 transactions of similar company sales (all years), the value of TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL is estimated at 137 841 € (range 40 137€ - 298 843€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2024
85 tx
40k€ 137k€ 298k€
137 841 € Range: 40 137€ - 298 843€
NAF 5 all-time

Valuation method used

Net Income Multiple
54 391 € × 2.5x = 137 842 €
Range: 40 138€ - 298 843€

Only this financial indicator is available for this company.

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 85 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Compare TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL with other companies in the same sector:

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Frequently asked questions about TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL

What is the revenue of TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL ?

The revenue of TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL profitable?

Yes, TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL generated a net profit of 54 k€ in 2024.

Where is the headquarters of TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL ?

The headquarters of TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL is located in ARREAU (65240), in the department Hautes-Pyrenees.

Where to find the tax return of TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL ?

The tax return of TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL operate?

TRANSPORTS BRUNET ET CIE SARL operates in the sector Transports routiers réguliers de voyageurs (NAF code 49.39A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.