Mitarbeiter: 12 (2023.0)Rechtsform: SCA (commandite par actions)Größe: PMEGründungsdatum: 1973-01-01 (53 Jahre)Status: AktivBranche: Transports routiers de fret interurbainsStandort: RIORGES (42153), Loire
TRANSPORTS BONNIN PERE ET FILS : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORTS BONNIN PERE ET FILS is a French company
founded 53 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in RIORGES (42153),
this company of category PME
shows in 2025 a revenue of 7.9 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSPORTS BONNIN PERE ET FILS (SIREN 407380070)
Kennzahl
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Umsatz
7 941 940 €
7 185 727 €
6 585 093 €
N/C
N/C
N/C
N/C
5 857 547 €
5 463 413 €
5 339 785 €
Nettoergebnis
142 814 €
-1 430 €
21 174 €
109 565 €
140 558 €
68 704 €
45 963 €
163 719 €
122 764 €
195 684 €
EBITDA
43 760 €
-243 502 €
-217 453 €
N/C
N/C
N/C
N/C
-51 709 €
-309 €
116 634 €
Nettomarge
1.8%
-0.0%
0.3%
N/C
N/C
N/C
N/C
2.8%
2.2%
3.7%
Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung
Im Jahr 2025 erzielt TRANSPORTS BONNIN PERE ET FILS einen Umsatz von 7.9 Mio€. Der Umsatz wächst über 10 Jahre positiv (CAGR: +4.5%). Vs 2024, Wachstum von +11% (7.2 Mio€ -> 7.9 Mio€). Nach Abzug des Verbrauchs (2.4 Mio€) beträgt die Bruttomarge 5.6 Mio€, d.h. eine Rate von 70%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 44 k€, was 0.6% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +3.9 Punkte. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis beträgt 143 k€, d.h. 1.8% des Umsatzes.
Umsatz (2025)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
7 941 940 €
Bruttomarge (2025)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
5 563 926 €
EBITDA (2025)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
43 760 €
EBIT (2025)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
201 963 €
Nettoergebnis (2025)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 19%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 31%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 0.5 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 2.9% des Umsatzes.
Verschuldungsgrad (2025)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
18.915%
Finanzielle Autonomie (2025)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Entwicklung der Solvenzkennzahlen TRANSPORTS BONNIN PERE ET FILS
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Verschuldungsgrad
33.195
41.493
25.443
9.479
5.404
1.355
9.156
33.472
34.291
18.915
Finanzielle Autonomie
30.869
33.43
37.241
41.164
39.37
44.77
44.296
32.782
27.608
30.579
Rückzahlungsfähigkeit
2.712
-6.017
-1.137
None
None
None
None
-1.276
-0.667
0.531
Cashflow / Umsatz
0.771%
-0.541%
-1.748%
None%
None%
None%
None%
-2.794%
-3.795%
2.925%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
18.912025
2023
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Gut-18 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2025 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRANSPORTS BONNIN PERE ET... (18.91). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.
Finanzielle Autonomie
30.58%2025
2023
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Average-13 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2025 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORTS BONNIN PERE ET... (30.6%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Rückzahlungsfähigkeit
0.53 ans2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.97 ans
Q3: 2.68 ans
Gut+14 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2025 liegt unter dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von TRANSPORTS BONNIN PERE ET... (0.5 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 135.64. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 27.5x. Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen sehr weitgehend.
Liquiditätsquote (2025)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
135.638
Zinsdeckung (2025)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen TRANSPORTS BONNIN PERE ET FILS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Liquiditätsquote
105.071
120.721
130.351
131.61
138.247
150.773
157.9
138.676
129.041
135.638
Zinsdeckung
8.459
-3815.858
-18.293
None
None
None
None
-9.059
-6.651
27.543
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
135.642025
2023
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Average-6 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2025 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORTS BONNIN PERE ET... (135.64). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Zinsdeckung
27.54x2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0x
Méd: 2.16x
Q3: 7.85x
Ausgezeichnet+54 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2025 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von TRANSPORTS BONNIN PERE ET... (27.5x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 51 Tage. Lieferantenfrist: 33 Tage. Das Unternehmen muss 18 Tage Lücke finanzieren. Der WCR repräsentiert 37 Tage Umsatz. Im Zeitraum 2016-2025 stieg der WCR um +92%.
Operatives Working Capital (2025)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
33 j
Lagerumschlag (2025)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
0 j
Working Capital in Umsatztagen (2025)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
37 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen TRANSPORTS BONNIN PERE ET FILS
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
419 867 €
622 337 €
600 516 €
0 €
0 €
0 €
0 €
663 053 €
548 415 €
808 172 €
Lagerumschlag (Tage)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
45
46
45
0
0
0
0
48
47
51
Crédit fournisseurs (jours)
39
34
33
0
0
0
0
37
25
33
Positionnement de TRANSPORTS BONNIN PERE ET FILS dans son secteur
Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains
Bewertungsschätzung
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions).
This range of 328 040€ to 1 340 948€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
Estimated enterprise value2025
Indicative
328k€711k€1340k€
711 906 €Range: 328 040€ - 1 340 948€
NAF 5 année 2025
Bewertungsentwicklung
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports routiers de fret interurbains)
Compare TRANSPORTS BONNIN PERE ET FILS with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORTS BONNIN PERE ET FILS
What is the revenue of TRANSPORTS BONNIN PERE ET FILS ?
The revenue of TRANSPORTS BONNIN PERE ET FILS in 2025 is 7.9 M€.
Is TRANSPORTS BONNIN PERE ET FILS profitable?
Yes, TRANSPORTS BONNIN PERE ET FILS generated a net profit of 143 k€ in 2025.
Where is the headquarters of TRANSPORTS BONNIN PERE ET FILS ?
The headquarters of TRANSPORTS BONNIN PERE ET FILS is located in RIORGES (42153), in the department Loire.
Where to find the tax return of TRANSPORTS BONNIN PERE ET FILS ?
The tax return of TRANSPORTS BONNIN PERE ET FILS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORTS BONNIN PERE ET FILS operate?
TRANSPORTS BONNIN PERE ET FILS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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