Mitarbeiter: 21 (2023.0)Rechtsform: SCA (commandite par actions)Größe: PMEGründungsdatum: 2002-09-01 (23 Jahre)Status: AktivBranche: Transports routiers de fret interurbainsStandort: VANNES (56000), Morbihan
TRANSPORTS BERNARD ANDRE : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORTS BERNARD ANDRE is a French company
founded 23 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in VANNES (56000),
this company of category PME
shows in 2024 a revenue of 6.1 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSPORTS BERNARD ANDRE (SIREN 443553409)
Kennzahl
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Umsatz
6 132 950 €
6 786 685 €
8 197 998 €
6 820 450 €
6 385 220 €
6 342 015 €
7 237 209 €
7 812 820 €
6 881 559 €
Nettoergebnis
2 915 €
-311 884 €
-478 287 €
-70 126 €
242 744 €
77 032 €
109 775 €
62 017 €
85 781 €
EBITDA
-33 260 €
-717 067 €
-568 265 €
-162 987 €
363 079 €
21 565 €
-291 105 €
255 590 €
212 821 €
Nettomarge
0.0%
-4.6%
-5.8%
-1.0%
3.8%
1.2%
1.5%
0.8%
1.2%
Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung
Im Jahr 2024 erzielt TRANSPORTS BERNARD ANDRE einen Umsatz von 6.1 Mio€. Die Aktivität bleibt über den Zeitraum stabil (CAGR: -1.4%). Leichter Rückgang von -10% vs 2023. Nach Abzug des Verbrauchs (324 k€) beträgt die Bruttomarge 5.8 Mio€, d.h. eine Rate von 95%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht -33 k€, was -0.5% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +10.0 Punkte. Negatives EBITDA bedeutet, dass der Betrieb die laufenden Kosten nicht deckt. Das Nettoergebnis beträgt 3 k€, d.h. 0.0% des Umsatzes.
Umsatz (2024)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
6 132 950 €
Bruttomarge (2024)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
5 808 971 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
-33 260 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
-5 216 €
Nettoergebnis (2024)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 1562%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 2%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig.
Verschuldungsgrad (2024)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
1562.308%
Finanzielle Autonomie (2024)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Entwicklung der Solvenzkennzahlen TRANSPORTS BERNARD ANDRE
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Verschuldungsgrad
152.012
148.608
175.912
208.238
128.182
125.348
255.356
2370.545
1562.308
Finanzielle Autonomie
15.146
12.435
13.022
20.077
24.611
24.391
10.872
1.35
1.614
Rückzahlungsfähigkeit
3.734
5.338
-4.103
532.12
4.401
-7.206
-1.585
-1.017
-8.368
Cashflow / Umsatz
3.243%
2.174%
-4.151%
0.04%
4.059%
-2.09%
-6.692%
-9.986%
-0.968%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
1562.312024
2022
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Average
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRANSPORTS BERNARD ANDRE (1562.31). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Finanzielle Autonomie
1.61%2024
2022
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Beobachten
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORTS BERNARD ANDRE (1.6%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Geringe Autonomie kann die Investitionsfähigkeit einschränken und die Verwundbarkeit erhöhen.
Rückzahlungsfähigkeit
-8.37 ans2024
2022
2023
2024
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 1.91 ans
Ausgezeichnet
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das rückzahlungsfähigkeit von TRANSPORTS BERNARD ANDRE (-8.4 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine kurze Kapazität spiegelt kontrollierte Schulden und gute Cashflow-Generierung wider.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 74.47. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
Liquiditätsquote (2024)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
74.473
Zinsdeckung (2024)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen TRANSPORTS BERNARD ANDRE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Liquiditätsquote
108.667
105.39
111.601
141.171
141.764
138.434
100.696
75.081
74.473
Zinsdeckung
8.599
5.756
-5.05
64.141
3.549
-6.59
-2.008
-3.386
-115.992
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
74.472024
2022
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Beobachten
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORTS BERNARD ANDRE (74.47). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.
Zinsdeckung
-115.99x2024
2022
2023
2024
Q1: -0.19x
Méd: 0.0x
Q3: 4.8x
Beobachten
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das zinsdeckung von TRANSPORTS BERNARD ANDRE (-116.0x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Geringe Deckung kann auf Empfindlichkeit gegenüber Zins- oder Einkommensschwankungen hinweisen.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 44 Tage. Lieferantenfrist: 34 Tage. Das Unternehmen muss 10 Tage Lücke finanzieren. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 1 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. Der WCR repräsentiert 1 Tage Umsatz. Bemerkenswerte WCR-Verbesserung über den Zeitraum (-99%), Freisetzung von Liquidität.
Operatives Working Capital (2024)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
34 j
Lagerumschlag (2024)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
1 j
Working Capital in Umsatztagen (2024)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
1 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen TRANSPORTS BERNARD ANDRE
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
1 560 669 €
2 253 920 €
2 801 958 €
893 019 €
784 807 €
908 211 €
622 392 €
39 227 €
17 295 €
Lagerumschlag (Tage)
0
0
0
0
0
0
0
0
1
Crédit clients (jours)
82
108
142
62
61
62
55
37
44
Crédit fournisseurs (jours)
95
117
139
38
65
48
51
26
34
Positionnement de TRANSPORTS BERNARD ANDRE dans son secteur
Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains
Bewertungsschätzung
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of TRANSPORTS BERNARD ANDRE is estimated at
838 087 €
(range 390 161€ - 1 371 013€).
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2024
71 tx
390k€838k€1371k€
838 087 €Range: 390 161€ - 1 371 013€
NAF 5 année 2024
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Revenue Multiple30%
6 132 950 €×0.23x
Estimation1 390 242 €
649 416€ - 2 267 084€
Net Income Multiple20%
2 915 €×3.4x
Estimation9 857 €
1 279€ - 26 909€
Bewertungsentwicklung
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare TRANSPORTS BERNARD ANDRE with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORTS BERNARD ANDRE
What is the revenue of TRANSPORTS BERNARD ANDRE ?
The revenue of TRANSPORTS BERNARD ANDRE in 2024 is 6.1 M€.
Is TRANSPORTS BERNARD ANDRE profitable?
Yes, TRANSPORTS BERNARD ANDRE generated a net profit of 3 k€ in 2024.
Where is the headquarters of TRANSPORTS BERNARD ANDRE ?
The headquarters of TRANSPORTS BERNARD ANDRE is located in VANNES (56000), in the department Morbihan.
Where to find the tax return of TRANSPORTS BERNARD ANDRE ?
The tax return of TRANSPORTS BERNARD ANDRE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORTS BERNARD ANDRE operate?
TRANSPORTS BERNARD ANDRE operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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