TRANSPORTS BAVOL ET AFA : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS BAVOL ET AFA is a French company founded 15 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in SAINT-BENOIT (97470), this company of category PME shows in 2018 a revenue of 564 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS BAVOL ET AFA (SIREN 534463906)
Kennzahl 2023 2022 2021 2018 2017 2016
Umsatz N/C N/C N/C 563 565 € 611 470 € 449 324 €
Nettoergebnis 23 346 € -65 947 € -540 € -41 505 € 25 463 € -30 073 €
EBITDA N/C N/C N/C -18 373 € 47 239 € -20 460 €
Nettomarge N/C N/C N/C -7.4% 4.2% -6.7%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2023 erzielt TRANSPORTS BAVOL ET AFA ein positives Nettoergebnis von 23 k€.

Nettoergebnis (2023) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

23 346 €

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Évolution graphique

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Aktiva

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Passiva

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt -722%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht -4%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig.

Verschuldungsgrad (2023) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

-721.65%

Finanzielle Autonomie (2023) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

-4.136%

Anlagenaltersquote (2023) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

29.2%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
TRANSPORTS BAVOL ET AFA

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
-721.65 2023
2021
2022
2023
Q1: 4.55
Méd: 33.71
Q3: 97.62
Ausgezeichnet -51 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2023 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das verschuldungsgrad von TRANSPORTS BAVOL ET AFA (-721.65). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein niedriges Verhältnis zeigt eine solide Finanzstruktur mit geringer Abhängigkeit von Gläubigern.

Finanzielle Autonomie
-4.14% 2023
2021
2022
2023
Q1: 17.6%
Méd: 34.08%
Q3: 51.24%
Average

Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORTS BAVOL ET AFA (-4.1%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 69.39. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2023) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

69.385

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
TRANSPORTS BAVOL ET AFA

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
69.39 2023
2021
2022
2023
Q1: 126.62
Méd: 173.62
Q3: 248.44
Beobachten

Im Jahr 2023 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORTS BAVOL ET AFA (69.39). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2023) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2023) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2023) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2023) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
TRANSPORTS BAVOL ET AFA

Positionnement de TRANSPORTS BAVOL ET AFA dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains

Bewertungsschätzung

Based on 53 transactions of similar company sales in 2023, the value of TRANSPORTS BAVOL ET AFA is estimated at 39 067 € (range 17 447€ - 177 555€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2023
53 tx
17k€ 39k€ 177k€
39 067 € Range: 17 447€ - 177 555€
NAF 5 année 2023

Valuation method used

Net Income Multiple
23 346 € × 1.7x = 39 067 €
Range: 17 447€ - 177 556€

Only this financial indicator is available for this company.

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 53 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS BAVOL ET AFA

What is the revenue of TRANSPORTS BAVOL ET AFA ?

The revenue of TRANSPORTS BAVOL ET AFA in 2018 is 564 k€.

Is TRANSPORTS BAVOL ET AFA profitable?

Yes, TRANSPORTS BAVOL ET AFA generated a net profit of 23 k€ in 2023.

Where is the headquarters of TRANSPORTS BAVOL ET AFA ?

The headquarters of TRANSPORTS BAVOL ET AFA is located in SAINT-BENOIT (97470), in the department La Reunion.

Where to find the tax return of TRANSPORTS BAVOL ET AFA ?

The tax return of TRANSPORTS BAVOL ET AFA is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS BAVOL ET AFA operate?

TRANSPORTS BAVOL ET AFA operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.