Mitarbeiter: 21 (2023.0)Rechtsform: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Größe: PMEGründungsdatum: 2006-03-14 (20 Jahre)Status: AktivBranche: Transports routiers de fret de proximitéStandort: BRUZ (35170), Ille-et-Vilaine
TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT is a French company
founded 20 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité.
Based in BRUZ (35170),
this company of category PME
shows in 2024 a revenue of 5.0 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT (SIREN 489090365)
Kennzahl
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
Umsatz
4 991 141 €
5 061 928 €
4 982 969 €
N/C
N/C
N/C
3 523 280 €
4 527 928 €
3 084 892 €
3 374 118 €
Nettoergebnis
62 967 €
56 588 €
175 635 €
169 959 €
72 045 €
264 496 €
108 684 €
69 952 €
-264 543 €
-6 466 €
EBITDA
247 658 €
226 697 €
299 128 €
N/C
N/C
N/C
254 045 €
138 112 €
14 903 €
207 447 €
Nettomarge
1.3%
1.1%
3.5%
N/C
N/C
N/C
3.1%
1.5%
-8.6%
-0.2%
Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung
Im Jahr 2024 erzielt TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT einen Umsatz von 5.0 Mio€. Der Umsatz wächst über 10 Jahre positiv (CAGR: +4.4%). Leichter Rückgang von -1% vs 2023. Nach Abzug des Verbrauchs (10 k€) beträgt die Bruttomarge 5.0 Mio€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 248 k€, was 5.0% des Umsatzes entspricht. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis beträgt 63 k€, d.h. 1.3% des Umsatzes.
Umsatz (2024)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
4 991 141 €
Bruttomarge (2024)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
4 981 056 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
247 658 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
109 265 €
Nettoergebnis (2024)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 26%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 42%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 3.0 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 1.1% des Umsatzes.
Verschuldungsgrad (2024)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
26.202%
Finanzielle Autonomie (2024)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Entwicklung der Solvenzkennzahlen TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Verschuldungsgrad
298.932
-594.738
-6831.775
520.857
145.089
211.129
113.433
72.157
67.394
26.202
Finanzielle Autonomie
13.764
-6.737
-0.389
5.221
22.077
22.458
31.752
34.909
38.044
41.532
Rückzahlungsfähigkeit
13.965
-4.164
-3.18
2.858
None
None
None
4.058
11.767
2.998
Cashflow / Umsatz
0.98%
-3.547%
-1.86%
3.207%
None%
None%
None%
2.702%
0.912%
1.052%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
26.22024
2022
2023
2024
Q1: 1.8
Méd: 27.54
Q3: 87.06
Gut-16 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT (26.20). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.
Finanzielle Autonomie
41.53%2024
2022
2023
2024
Q1: 13.27%
Méd: 31.55%
Q3: 51.53%
Gut+7 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT (41.5%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Rückzahlungsfähigkeit
3.0 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.46 ans
Average
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT (3.0 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 121.51. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 0.0x. Gefahr: Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen nicht.
Liquiditätsquote (2024)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
121.511
Zinsdeckung (2024)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Liquiditätsquote
103.292
89.199
91.788
80.711
125.112
220.087
198.558
161.614
178.228
121.511
Zinsdeckung
7.128
745.971
10.585
6.734
None
None
None
0.904
3.866
0.004
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
121.512024
2022
2023
2024
Q1: 117.28
Méd: 164.75
Q3: 253.6
Average-19 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT (121.51). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Zinsdeckung
0.0x2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 3.91x
Gut-13 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das zinsdeckung von TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT (0.0x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 48 Tage. Lieferantenfrist: 33 Tage. Das Unternehmen muss 15 Tage Lücke finanzieren. Der WCR repräsentiert 14 Tage Umsatz. Bemerkenswerte WCR-Verbesserung über den Zeitraum (-55%), Freisetzung von Liquidität.
Operatives Working Capital (2024)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
33 j
Lagerumschlag (2024)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
0 j
Working Capital in Umsatztagen (2024)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
14 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
429 829 €
206 102 €
308 397 €
113 661 €
0 €
0 €
0 €
464 662 €
499 815 €
194 355 €
Lagerumschlag (Tage)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
51
51
46
60
0
0
0
52
51
48
Crédit fournisseurs (jours)
54
53
61
69
0
0
0
46
36
33
Positionnement de TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT dans son secteur
Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret de proximité
Bewertungsschätzung
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT is estimated at
495 728 €
(range 245 006€ - 1 128 466€).
With an EBITDA of 247 658€, the sector multiple of 0.9x is applied.
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2024
71 tx
245k€495k€1128k€
495 728 €Range: 245 006€ - 1 128 466€
NAF 5 année 2024
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
247 658 €×0.9x
Estimation227 442 €
161 857€ - 917 427€
Revenue Multiple30%
4 991 141 €×0.23x
Estimation1 131 412 €
528 510€ - 1 845 007€
Net Income Multiple20%
62 967 €×3.4x
Estimation212 918 €
27 625€ - 581 255€
Bewertungsentwicklung
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports routiers de fret de proximité)
Compare TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT
What is the revenue of TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT ?
The revenue of TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT in 2024 is 5.0 M€.
Is TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT profitable?
Yes, TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT generated a net profit of 63 k€ in 2024.
Where is the headquarters of TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT ?
The headquarters of TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT is located in BRUZ (35170), in the department Ille-et-Vilaine.
Where to find the tax return of TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT ?
The tax return of TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT operate?
TRANSPORTS ANTOINE GLAIZOT operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
Item evolution
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