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TRANSPORT SIMON SARL : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORT SIMON SARL is a French company founded 14 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in CERISY-LA-SALLE (50210), this company of category PME shows in 2025 a net income positive of 57 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORT SIMON SARL (SIREN 533475174)
Kennzahl 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Umsatz N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Nettoergebnis 57 321 € 18 525 € 133 254 € 109 566 € 92 160 € 233 557 € 83 683 € 35 837 € 28 158 € 12 043 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Nettomarge N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2025 erzielt TRANSPORT SIMON SARL ein positives Nettoergebnis von 57 k€. Entwicklung 2016-2025: 12 k€ -> 57 k€.

Nettoergebnis (2025) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

57 321 €

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Évolution graphique

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Aktiva

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Passiva

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 26%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 34%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend.

Verschuldungsgrad (2025) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

26.358%

Finanzielle Autonomie (2025) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

34.24%

Anlagenaltersquote (2025) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

26.0%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
TRANSPORT SIMON SARL

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
26.36 2025
2023
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Gut -13 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2025 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRANSPORT SIMON SARL (26.36). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.

Finanzielle Autonomie
34.24% 2025
2023
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Average

Im Jahr 2025 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORT SIMON SARL (34.2%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 137.30. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2025) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

137.299

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
TRANSPORT SIMON SARL

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
137.3 2025
2023
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Average

Im Jahr 2025 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORT SIMON SARL (137.30). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Positionnement de TRANSPORT SIMON SARL dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains

Bewertungsschätzung

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 43 564€ to 578 391€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2025
Indicative
43k€ 246k€ 578k€
246 754 € Range: 43 564€ - 578 391€
NAF 5 année 2025

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORT SIMON SARL

What is the revenue of TRANSPORT SIMON SARL ?

The revenue of TRANSPORT SIMON SARL is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is TRANSPORT SIMON SARL profitable?

Yes, TRANSPORT SIMON SARL generated a net profit of 57 k€ in 2025.

Where is the headquarters of TRANSPORT SIMON SARL ?

The headquarters of TRANSPORT SIMON SARL is located in CERISY-LA-SALLE (50210), in the department Manche.

Where to find the tax return of TRANSPORT SIMON SARL ?

The tax return of TRANSPORT SIMON SARL is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORT SIMON SARL operate?

TRANSPORT SIMON SARL operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.