Mitarbeiter: 12 (2023.0)Rechtsform: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Größe: PMEGründungsdatum: 1986-10-01 (39 Jahre)Status: AktivBranche: Transports routiers de fret interurbainsStandort: SALSES-LE-CHATEAU (66600), Pyrenees-Orientales
TRANSPORT SALVA : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORT SALVA is a French company
founded 39 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in SALSES-LE-CHATEAU (66600),
this company of category PME
shows in 2025 a revenue of 14.6 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSPORT SALVA (SIREN 339373102)
Kennzahl
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Umsatz
14 615 743 €
12 277 099 €
10 300 037 €
9 211 313 €
8 010 883 €
7 212 927 €
6 776 888 €
6 343 101 €
5 975 938 €
5 488 906 €
Nettoergebnis
395 276 €
343 994 €
303 489 €
226 167 €
165 042 €
155 871 €
119 884 €
106 842 €
62 075 €
49 046 €
EBITDA
676 551 €
616 449 €
480 850 €
351 042 €
279 455 €
423 212 €
156 060 €
190 190 €
173 664 €
193 492 €
Nettomarge
2.7%
2.8%
2.9%
2.5%
2.1%
2.2%
1.8%
1.7%
1.0%
0.9%
Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung
Im Jahr 2025 erzielt TRANSPORT SALVA einen Umsatz von 14.6 Mio€. Im Zeitraum 2016-2025 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +11.5%. Vs 2024, Wachstum von +19% (12.3 Mio€ -> 14.6 Mio€). Nach Abzug des Verbrauchs (167 k€) beträgt die Bruttomarge 14.4 Mio€, d.h. eine Rate von 99%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 677 k€, was 4.6% des Umsatzes entspricht. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis beträgt 395 k€, d.h. 2.7% des Umsatzes.
Umsatz (2025)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
14 615 743 €
Bruttomarge (2025)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
14 449 181 €
EBITDA (2025)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
676 551 €
EBIT (2025)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
572 158 €
Nettoergebnis (2025)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 61%. Die Verschuldung bleibt unter Kontrolle. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 42%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 3.4 Jahre Cashflow braucht. Diese Kennzahl bleibt innerhalb der üblichen Bankstandards. Der Cashflow beträgt 3.1% des Umsatzes.
Verschuldungsgrad (2025)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
61.131%
Finanzielle Autonomie (2025)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Verschuldungsgrad
85.091
92.51
81.759
53.856
27.365
32.525
35.091
59.014
83.897
61.131
Finanzielle Autonomie
29.759
29.244
29.757
35.194
36.669
42.385
43.102
38.955
37.585
41.919
Rückzahlungsfähigkeit
4.689
4.606
2.803
2.141
0.274
2.055
1.948
2.946
3.948
3.358
Cashflow / Umsatz
1.913%
1.794%
2.138%
1.679%
2.761%
2.382%
2.837%
3.396%
3.607%
3.07%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
61.132025
2023
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Average
Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRANSPORT SALVA (61.13). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Finanzielle Autonomie
41.92%2025
2023
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Gut
Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORT SALVA (41.9%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Rückzahlungsfähigkeit
3.36 ans2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.97 ans
Q3: 2.68 ans
Beobachten
Im Jahr 2025 liegt in den oberen 25% der Branche das rückzahlungsfähigkeit von TRANSPORT SALVA (3.4 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine lange Dauer kann auf hohe Verschuldung im Verhältnis zur Rückzahlungskapazität hinweisen.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 209.06. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 8.3x. Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen sehr weitgehend.
Liquiditätsquote (2025)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
209.062
Zinsdeckung (2025)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen TRANSPORT SALVA
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Liquiditätsquote
160.812
154.059
144.031
147.594
137.412
176.356
190.65
189.36
210.496
209.062
Zinsdeckung
18.971
12.818
8.083
4.883
1.195
3.637
0.919
3.965
6.392
8.331
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
209.062025
2023
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Gut
Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORT SALVA (209.06). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Zinsdeckung
8.33x2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0x
Méd: 2.16x
Q3: 7.85x
Ausgezeichnet
Im Jahr 2025 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von TRANSPORT SALVA (8.3x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 46 Tage. Lieferantenfrist: 33 Tage. Das Unternehmen muss 13 Tage Lücke finanzieren. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 2 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. Der WCR repräsentiert 51 Tage Umsatz. Im Zeitraum 2016-2025 stieg der WCR um +261%.
Operatives Working Capital (2025)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
33 j
Lagerumschlag (2025)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
2 j
Working Capital in Umsatztagen (2025)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
51 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen TRANSPORT SALVA
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
569 419 €
765 338 €
1 289 743 €
1 274 800 €
1 129 112 €
1 201 072 €
1 431 346 €
1 522 654 €
1 953 409 €
2 056 435 €
Lagerumschlag (Tage)
2
2
2
3
2
2
2
1
1
2
Crédit clients (jours)
45
47
72
58
63
52
52
55
62
46
Crédit fournisseurs (jours)
34
38
41
38
57
49
40
52
42
33
Positionnement de TRANSPORT SALVA dans son secteur
Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains
Bewertungsschätzung
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions).
This range of 854 900€ to 4 411 234€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
Estimated enterprise value2025
Indicative
854k€2413k€4411k€
2 413 045 €Range: 854 900€ - 4 411 234€
NAF 5 année 2025
Bewertungsentwicklung
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports routiers de fret interurbains)
Compare TRANSPORT SALVA with other companies in the same sector:
The revenue of TRANSPORT SALVA in 2025 is 14.6 M€.
Is TRANSPORT SALVA profitable?
Yes, TRANSPORT SALVA generated a net profit of 395 k€ in 2025.
Where is the headquarters of TRANSPORT SALVA ?
The headquarters of TRANSPORT SALVA is located in SALSES-LE-CHATEAU (66600), in the department Pyrenees-Orientales.
Where to find the tax return of TRANSPORT SALVA ?
The tax return of TRANSPORT SALVA is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORT SALVA operate?
TRANSPORT SALVA operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
Item evolution
Drehen Sie Ihr Telefon ins Querformat, um das Diagramm anzuzeigen