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TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN is a French company founded 38 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in CLAMECY (58500), this company of category PME shows in 2025 a net income positive of 6 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN (SIREN 343636130)
Kennzahl 2025 2024 2022 2019
Umsatz N/C N/C N/C N/C
Nettoergebnis 6 143 € -150 044 € -9 465 € -8 793 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C
Nettomarge N/C N/C N/C N/C

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2025 erzielt TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN ein positives Nettoergebnis von 6 k€.

Nettoergebnis (2025) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

6 143 €

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Aktiva

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Passiva

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt -0%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht -27%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig.

Verschuldungsgrad (2025) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

-0.053%

Finanzielle Autonomie (2025) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

-27.382%

Anlagenaltersquote (2025) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

9.9%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
-0.05 2025
2022
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Ausgezeichnet -50 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2025 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das verschuldungsgrad von TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN (-0.05). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein niedriges Verhältnis zeigt eine solide Finanzstruktur mit geringer Abhängigkeit von Gläubigern.

Finanzielle Autonomie
-27.38% 2025
2022
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Beobachten -9 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2025 liegt in den unteren 25% der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN (-27.4%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Geringe Autonomie kann die Investitionsfähigkeit einschränken und die Verwundbarkeit erhöhen.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 48.47. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2025) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

48.47

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
48.47 2025
2022
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Beobachten -14 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2025 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN (48.47). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.

Positionnement de TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains

Bewertungsschätzung

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 4 668€ to 61 985€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2025
Indicative
4k€ 26k€ 61k€
26 444 € Range: 4 668€ - 61 985€
NAF 5 année 2025
How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN

What is the revenue of TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN ?

The revenue of TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN profitable?

Yes, TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN generated a net profit of 6 k€ in 2025.

Where is the headquarters of TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN ?

The headquarters of TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN is located in CLAMECY (58500), in the department Nievre.

Where to find the tax return of TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN ?

The tax return of TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN operate?

TRANSPORT RAPIDE EUROPEEN operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.