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TRANSPORT RAMARA TONY OCEAN INDIEN : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORT RAMARA TONY OCEAN INDIEN is a French company founded 16 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in SAINT-ANDRE (97440), this company of category PME shows in 2017 a net income positive of 12 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORT RAMARA TONY OCEAN INDIEN (SIREN 520524711)
Kennzahl 2017
Umsatz N/C
Nettoergebnis 11 783 €
EBITDA N/C
Nettomarge N/C

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2017 erzielt TRANSPORT RAMARA TONY OCEAN INDIEN ein positives Nettoergebnis von 12 k€.

Nettoergebnis (2017) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

11 783 €

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 0%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 84%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert.

Verschuldungsgrad (2017) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

0.0%

Finanzielle Autonomie (2017) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

83.521%

Anlagenaltersquote (2017) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

85.1%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
TRANSPORT RAMARA TONY OCEAN INDIEN

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
0.0 2017
2017
Q1: 2.12
Méd: 22.18
Q3: 70.6
Ausgezeichnet

Im Jahr 2017 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das verschuldungsgrad von TRANSPORT RAMARA TONY OCE... (0.00). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein niedriges Verhältnis zeigt eine solide Finanzstruktur mit geringer Abhängigkeit von Gläubigern.

Finanzielle Autonomie
83.52% 2017
2017
Q1: 13.28%
Méd: 31.93%
Q3: 50.61%
Ausgezeichnet

Im Jahr 2017 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORT RAMARA TONY OCE... (83.5%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 558.22. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2017) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

558.219

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
TRANSPORT RAMARA TONY OCEAN INDIEN

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
558.22 2017
2017
Q1: 121.05
Méd: 165.58
Q3: 241.58
Ausgezeichnet

Im Jahr 2017 liegt in den oberen 25% der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORT RAMARA TONY OCE... (558.22). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis über 1 gewährleistet komfortable Deckung kurzfristiger Fälligkeiten.

Positionnement de TRANSPORT RAMARA TONY OCEAN INDIEN dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret de proximité

Bewertungsschätzung

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (48 transactions). This range of 12 598€ to 93 537€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2017
Indicative
12k€ 22k€ 93k€
22 925 € Range: 12 598€ - 93 537€
NAF 5 année 2017
How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 48 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORT RAMARA TONY OCEAN INDIEN

What is the revenue of TRANSPORT RAMARA TONY OCEAN INDIEN ?

The revenue of TRANSPORT RAMARA TONY OCEAN INDIEN is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is TRANSPORT RAMARA TONY OCEAN INDIEN profitable?

Yes, TRANSPORT RAMARA TONY OCEAN INDIEN generated a net profit of 12 k€ in 2017.

Where is the headquarters of TRANSPORT RAMARA TONY OCEAN INDIEN ?

The headquarters of TRANSPORT RAMARA TONY OCEAN INDIEN is located in SAINT-ANDRE (97440), in the department La Reunion.

Where to find the tax return of TRANSPORT RAMARA TONY OCEAN INDIEN ?

The tax return of TRANSPORT RAMARA TONY OCEAN INDIEN is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORT RAMARA TONY OCEAN INDIEN operate?

TRANSPORT RAMARA TONY OCEAN INDIEN operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.