SIREN : 832572747
TRANSPORT PHILO is a French company founded 8 years ago, specialized in the sector Transports urbains et suburbains de voyageurs. Based in SAINTE-MARIE (97230), this company of category PME shows in 2024 a revenue of 235 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2024 |
|---|---|
| Umsatz | 235 064 € |
| Nettoergebnis | 3 351 € |
| EBITDA | 1 581 € |
| Nettomarge | 1.4% |
Im Jahr 2024 erzielt TRANSPORT PHILO einen Umsatz von 235 k€. Nach Abzug des Verbrauchs (0 €) beträgt die Bruttomarge 235 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 2 k€, was 0.7% des Umsatzes entspricht. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis beträgt 3 k€, d.h. 1.4% des Umsatzes.
235 064 €
235 064 €
1 581 €
-3 027 €
3 351 €
0.7%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 30%. Die Verschuldung bleibt unter Kontrolle. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 7%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig. Der Cashflow beträgt 3.4% des Umsatzes.
30.334%
6.803%
3.386%
0.0
21.0%
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRANSPORT PHILO (30.33). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORT PHILO (6.8%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das rückzahlungsfähigkeit von TRANSPORT PHILO (0.0 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine kurze Kapazität spiegelt kontrollierte Schulden und gute Cashflow-Generierung wider.
Die Liquiditätsquote beträgt 99.51. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 26.4x. Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen sehr weitgehend.
99.509
26.439
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORT PHILO (99.51). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von TRANSPORT PHILO (26.4x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 94 Tage. Lieferantenfrist: 101 Tage. Günstige Situation. WCR ist negativ (-38 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität.
-25 060 €
94 j
101 j
0 j
-38 j
Based on 206 transactions of similar company sales (all years), the value of TRANSPORT PHILO is estimated at 39 687 € (range 16 031€ - 72 346€). With an EBITDA of 1 581€, the sector multiple of 4.2x is applied. The price/revenue ratio is 0.48x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
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This estimate is based on the analysis of 206 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare TRANSPORT PHILO with other companies in the same sector:
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The revenue of TRANSPORT PHILO in 2024 is 235 k€.
Yes, TRANSPORT PHILO generated a net profit of 3 k€ in 2024.
The headquarters of TRANSPORT PHILO is located in SAINTE-MARIE (97230), in the department Martinique.
The tax return of TRANSPORT PHILO is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
TRANSPORT PHILO operates in the sector Transports urbains et suburbains de voyageurs (NAF code 49.31Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.