Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE is a French company founded 10 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in ORMES (45140), this company of category PME shows in 2020 a net income positive of 67 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE (SIREN 817698756)
Kennzahl 2020 2017
Umsatz N/C N/C
Nettoergebnis 66 543 € 98 005 €
EBITDA N/C N/C
Nettomarge N/C N/C

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2020 erzielt TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE ein positives Nettoergebnis von 67 k€. Entwicklung 2017-2020: 98 k€ -> 67 k€.

Nettoergebnis (2020) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

66 543 €

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Anzeigen :

Aktiva

Chargement des données...

Passiva

Chargement des données...

Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 121%. Der Verschuldungsgrad ist hoch: Der Verhandlungsspielraum mit Banken ist reduziert. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 18%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig.

Verschuldungsgrad (2020) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

120.712%

Finanzielle Autonomie (2020) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

18.0%

Anlagenaltersquote (2020) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

56.1%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
120.71 2020
2017
2020
Q1: 4.33
Méd: 39.14
Q3: 108.05
Average +50 pts über 2 Jahre

Im Jahr 2020 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRANSPORT LOGISTIQUE DU C... (120.71). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.

Finanzielle Autonomie
18.0% 2020
2017
2020
Q1: 17.72%
Méd: 33.7%
Q3: 50.33%
Average -46 pts über 2 Jahre

Im Jahr 2020 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORT LOGISTIQUE DU C... (18.0%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 158.55. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2020) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

158.547

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
158.55 2020
2017
2020
Q1: 136.09
Méd: 185.13
Q3: 259.29
Average -20 pts über 2 Jahre

Im Jahr 2020 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORT LOGISTIQUE DU C... (158.55). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2020) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2020) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2020) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2020) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE

Positionnement de TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains

Bewertungsschätzung

Based on 60 transactions of similar company sales in 2020, the value of TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE is estimated at 125 318 € (range 21 306€ - 384 973€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2020
60 tx
21k€ 125k€ 384k€
125 318 € Range: 21 306€ - 384 973€
NAF 5 année 2020

Valuation method used

Net Income Multiple
66 543 € × 1.9x = 125 319 €
Range: 21 307€ - 384 974€

Only this financial indicator is available for this company.

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 60 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

Similar companies (Transports routiers de fret interurbains)

Compare TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE with other companies in the same sector:

Voir toutes les statistiques du secteur Transports routiers de fret interurbains

Frequently asked questions about TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE

What is the revenue of TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE ?

The revenue of TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE profitable?

Yes, TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE generated a net profit of 67 k€ in 2020.

Where is the headquarters of TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE ?

The headquarters of TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE is located in ORMES (45140), in the department Loiret.

Where to find the tax return of TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE ?

The tax return of TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE operate?

TRANSPORT LOGISTIQUE DU CENTRE operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.