Mitarbeiter: 12 (2023.0)Rechtsform: SCA (commandite par actions)Größe: PMEGründungsdatum: 1979-03-01 (47 Jahre)Status: AktivBranche: Transports routiers de fret interurbainsStandort: SAINT VIGOR D'YMONVILLE (76430), Seine-Maritime
TRANSPORT INGER : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORT INGER is a French company
founded 47 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in SAINT VIGOR D'YMONVILLE (76430),
this company of category PME
shows in 2025 a revenue of 7.7 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSPORT INGER (SIREN 314953662)
Kennzahl
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Umsatz
7 661 565 €
6 935 288 €
7 461 604 €
7 818 107 €
6 812 445 €
6 449 249 €
7 298 459 €
7 176 839 €
7 009 028 €
6 870 199 €
Nettoergebnis
52 112 €
17 131 €
324 277 €
125 394 €
181 257 €
9 735 €
135 404 €
11 832 €
47 001 €
150 989 €
EBITDA
192 136 €
-131 078 €
330 141 €
10 663 €
151 919 €
-381 362 €
-394 442 €
-513 078 €
-432 637 €
-27 673 €
Nettomarge
0.7%
0.2%
4.3%
1.6%
2.7%
0.2%
1.9%
0.2%
0.7%
2.2%
Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung
Im Jahr 2025 erzielt TRANSPORT INGER einen Umsatz von 7.7 Mio€. Der Umsatz wächst über 10 Jahre positiv (CAGR: +1.2%). Vs 2024, Wachstum von +10% (6.9 Mio€ -> 7.7 Mio€). Nach Abzug des Verbrauchs (1.8 Mio€) beträgt die Bruttomarge 5.9 Mio€, d.h. eine Rate von 77%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 192 k€, was 2.5% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +4.4 Punkte. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis beträgt 52 k€, d.h. 0.7% des Umsatzes.
Umsatz (2025)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
7 661 565 €
Bruttomarge (2025)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
5 874 840 €
EBITDA (2025)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
192 136 €
EBIT (2025)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
68 862 €
Nettoergebnis (2025)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 84%. Der Verschuldungsgrad ist hoch: Der Verhandlungsspielraum mit Banken ist reduziert. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 21%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 1.7 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 3.7% des Umsatzes.
Verschuldungsgrad (2025)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
84.021%
Finanzielle Autonomie (2025)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Verschuldungsgrad
1.727
13.728
4.685
5.9
98.924
105.002
100.916
70.583
290.347
84.021
Finanzielle Autonomie
53.246
49.295
51.319
55.726
35.816
37.598
34.177
42.709
15.961
20.666
Rückzahlungsfähigkeit
0.149
-1.686
1.371
1.195
11.785
4.33
11.153
5.198
-25.788
1.668
Cashflow / Umsatz
2.595%
-1.702%
0.676%
1.02%
1.818%
5.619%
1.763%
3.136%
-0.825%
3.684%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
84.022025
2023
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Average+8 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRANSPORT INGER (84.02). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Finanzielle Autonomie
20.67%2025
2023
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Beobachten-38 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2025 liegt in den unteren 25% der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORT INGER (20.7%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Geringe Autonomie kann die Investitionsfähigkeit einschränken und die Verwundbarkeit erhöhen.
Rückzahlungsfähigkeit
1.67 ans2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.97 ans
Q3: 2.68 ans
Average-15 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von TRANSPORT INGER (1.7 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 127.23. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 12.5x. Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen sehr weitgehend.
Liquiditätsquote (2025)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
127.235
Zinsdeckung (2025)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen TRANSPORT INGER
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Liquiditätsquote
204.301
205.546
189.356
217.998
216.046
262.417
208.525
271.719
203.335
127.235
Zinsdeckung
-3.989
-0.645
-0.007
-0.099
-0.528
3.984
998.143
7.733
-5.394
12.465
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
127.232025
2023
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Beobachten-51 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2025 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORT INGER (127.23). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.
Zinsdeckung
12.46x2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0x
Méd: 2.16x
Q3: 7.85x
Ausgezeichnet
Im Jahr 2025 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von TRANSPORT INGER (12.5x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 57 Tage. Lieferantenfrist: 73 Tage. Günstige Situation. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 4 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. Der WCR repräsentiert 74 Tage Umsatz.
Operatives Working Capital (2025)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
73 j
Lagerumschlag (2025)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
4 j
Working Capital in Umsatztagen (2025)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
74 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen TRANSPORT INGER
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
1 510 138 €
1 461 032 €
1 406 302 €
1 198 334 €
828 922 €
683 084 €
954 278 €
871 665 €
1 167 694 €
1 576 290 €
Lagerumschlag (Tage)
6
6
7
7
7
4
6
8
7
4
Crédit clients (jours)
57
52
46
39
33
33
38
42
43
57
Crédit fournisseurs (jours)
72
65
60
53
65
41
59
41
55
73
Positionnement de TRANSPORT INGER dans son secteur
Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains
Bewertungsschätzung
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions).
This range of 361 561€ to 1 542 355€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
Estimated enterprise value2025
Indicative
361k€861k€1542k€
861 762 €Range: 361 561€ - 1 542 355€
NAF 5 année 2025
Bewertungsentwicklung
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports routiers de fret interurbains)
Compare TRANSPORT INGER with other companies in the same sector:
Yes, TRANSPORT INGER generated a net profit of 52 k€ in 2025.
Where is the headquarters of TRANSPORT INGER ?
The headquarters of TRANSPORT INGER is located in SAINT VIGOR D'YMONVILLE (76430), in the department Seine-Maritime.
Where to find the tax return of TRANSPORT INGER ?
The tax return of TRANSPORT INGER is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORT INGER operate?
TRANSPORT INGER operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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