Mitarbeiter: 02 (2023.0)Rechtsform: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Größe: PMEGründungsdatum: 2015-03-01 (11 Jahre)Status: AktivBranche: Transports routiers de fret de proximitéStandort: L'ETANG-SALE (97427), La Reunion
TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN is a French company
founded 11 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité.
Based in L'ETANG-SALE (97427),
this company of category PME
shows in 2024 a revenue of 340 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN (SIREN 810217794)
Kennzahl
2024
2023
2022
2019
2018
2017
2016
Umsatz
340 311 €
398 721 €
375 099 €
317 668 €
318 995 €
358 326 €
233 845 €
Nettoergebnis
38 322 €
46 979 €
28 499 €
-47 377 €
-192 668 €
-165 271 €
32 892 €
EBITDA
47 195 €
34 969 €
29 392 €
4 961 €
-100 134 €
-96 319 €
48 313 €
Nettomarge
11.3%
11.8%
7.6%
-14.9%
-60.4%
-46.1%
14.1%
Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung
Im Jahr 2024 erzielt TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN einen Umsatz von 340 k€. Der Umsatz wächst über 7 Jahre positiv (CAGR: +4.8%). Deutlicher Rückgang von -15% vs 2023. Nach Abzug des Verbrauchs (0 €) beträgt die Bruttomarge 340 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 47 k€, was 13.9% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +5.1 Punkte. Dieses Niveau der operativen Marge ist für die Branche zufriedenstellend. Das Nettoergebnis beträgt 38 k€, d.h. 11.3% des Umsatzes.
Umsatz (2024)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
340 311 €
Bruttomarge (2024)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
340 311 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
47 195 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
45 923 €
Nettoergebnis (2024)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 7%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 38%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 0.0 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 11.6% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
Verschuldungsgrad (2024)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
7.128%
Finanzielle Autonomie (2024)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Entwicklung der Solvenzkennzahlen TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2022
2023
2024
Verschuldungsgrad
1.863
-146.098
-26.043
-20.259
19.243
10.085
7.128
Finanzielle Autonomie
54.746
-17.976
-87.007
-109.361
24.068
33.933
37.893
Rückzahlungsfähigkeit
0.042
-0.772
-0.554
-10.395
0.121
0.011
0.016
Cashflow / Umsatz
17.77%
-28.127%
-34.089%
-1.389%
9.157%
11.903%
11.589%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
7.132024
2022
2023
2024
Q1: 1.8
Méd: 27.54
Q3: 87.06
Gut-10 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRANSPORT DE MARCHANDISES... (7.13). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.
Finanzielle Autonomie
37.89%2024
2022
2023
2024
Q1: 13.27%
Méd: 31.55%
Q3: 51.53%
Gut+16 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORT DE MARCHANDISES... (37.9%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Rückzahlungsfähigkeit
0.02 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.46 ans
Average
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von TRANSPORT DE MARCHANDISES... (0.0 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 158.28. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 0.0x. Gefahr: Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen nicht.
Liquiditätsquote (2024)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
158.278
Zinsdeckung (2024)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2022
2023
2024
Liquiditätsquote
175.348
42.766
30.817
32.745
130.967
147.912
158.278
Zinsdeckung
0.0
-2.3
-5.321
77.222
3.014
0.014
0.019
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
158.282024
2022
2023
2024
Q1: 117.28
Méd: 164.75
Q3: 253.6
Average+17 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORT DE MARCHANDISES... (158.28). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Zinsdeckung
0.02x2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 3.91x
Gut-25 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das zinsdeckung von TRANSPORT DE MARCHANDISES... (0.0x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 428 Tage. Lieferantenfrist: 194 Tage. Die Lücke von 234 Tagen belastet den Cashflow. Der WCR repräsentiert 289 Tage Umsatz. Im Zeitraum 2016-2024 stieg der WCR um +284%.
Operatives Working Capital (2024)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
194 j
Lagerumschlag (2024)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
0 j
Working Capital in Umsatztagen (2024)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
289 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
71 054 €
109 881 €
68 798 €
99 643 €
166 116 €
206 530 €
272 732 €
Lagerumschlag (Tage)
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
123
136
128
163
319
313
428
Crédit fournisseurs (jours)
155
355
508
693
128
98
194
Positionnement de TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN dans son secteur
Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret de proximité
Bewertungsschätzung
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN is estimated at
70 730 €
(range 29 595€ - 195 905€).
With an EBITDA of 47 195€, the sector multiple of 0.9x is applied.
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2024
71 tx
29k€70k€195k€
70 730 €Range: 29 595€ - 195 905€
NAF 5 année 2024
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
47 195 €×0.9x
Estimation43 343 €
30 844€ - 174 830€
Revenue Multiple30%
340 311 €×0.23x
Estimation77 143 €
36 035€ - 125 798€
Net Income Multiple20%
38 322 €×3.4x
Estimation129 583 €
16 813€ - 353 754€
Bewertungsentwicklung
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports routiers de fret de proximité)
Compare TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN
What is the revenue of TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN ?
The revenue of TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN in 2024 is 340 k€.
Is TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN profitable?
Yes, TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN generated a net profit of 38 k€ in 2024.
Where is the headquarters of TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN ?
The headquarters of TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN is located in L'ETANG-SALE (97427), in the department La Reunion.
Where to find the tax return of TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN ?
The tax return of TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN operate?
TRANSPORT DE MARCHANDISES OCEAN INDIEN operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
Item evolution
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