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TRANSPORT DE LA HARDT : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORT DE LA HARDT is a French company founded 12 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in SELTZ (67470), this company of category PME shows in 2016 a revenue of 110 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORT DE LA HARDT (SIREN 794285619)
Kennzahl 2023 2022 2021 2020 2019 2016
Umsatz N/C N/C N/C N/C N/C 109 834 €
Nettoergebnis 5 265 € 154 232 € -52 751 € 4 072 € 25 749 € -27 926 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C -14 338 €
Nettomarge N/C N/C N/C N/C N/C -25.4%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2023 erzielt TRANSPORT DE LA HARDT ein positives Nettoergebnis von 5 k€.

Nettoergebnis (2023) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

5 265 €

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Passiva

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 1%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 18%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig.

Verschuldungsgrad (2023) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

1.001%

Finanzielle Autonomie (2023) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

18.275%

Anlagenaltersquote (2023) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

54.5%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
TRANSPORT DE LA HARDT

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
1.0 2023
2021
2022
2023
Q1: 1.5
Méd: 28.16
Q3: 91.33
Ausgezeichnet

Im Jahr 2023 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das verschuldungsgrad von TRANSPORT DE LA HARDT (1.00). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein niedriges Verhältnis zeigt eine solide Finanzstruktur mit geringer Abhängigkeit von Gläubigern.

Finanzielle Autonomie
18.27% 2023
2021
2022
2023
Q1: 12.41%
Méd: 31.01%
Q3: 50.4%
Average +8 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORT DE LA HARDT (18.3%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 106.35. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2023) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

106.351

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
TRANSPORT DE LA HARDT

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
106.35 2023
2021
2022
2023
Q1: 119.95
Méd: 170.24
Q3: 259.15
Average

Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORT DE LA HARDT (106.35). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2023) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2023) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2023) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2023) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
TRANSPORT DE LA HARDT

Positionnement de TRANSPORT DE LA HARDT dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret de proximité

Bewertungsschätzung

Based on 53 transactions of similar company sales in 2023, the value of TRANSPORT DE LA HARDT is estimated at 8 810 € (range 3 934€ - 40 042€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2023
53 tx
3k€ 8k€ 40k€
8 810 € Range: 3 934€ - 40 042€
NAF 5 année 2023

Valuation method used

Net Income Multiple
5 265 € × 1.7x = 8 810 €
Range: 3 935€ - 40 042€

Only this financial indicator is available for this company.

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 53 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORT DE LA HARDT

What is the revenue of TRANSPORT DE LA HARDT ?

The revenue of TRANSPORT DE LA HARDT in 2016 is 110 k€.

Is TRANSPORT DE LA HARDT profitable?

Yes, TRANSPORT DE LA HARDT generated a net profit of 5 k€ in 2023.

Where is the headquarters of TRANSPORT DE LA HARDT ?

The headquarters of TRANSPORT DE LA HARDT is located in SELTZ (67470), in the department Bas-Rhin.

Where to find the tax return of TRANSPORT DE LA HARDT ?

The tax return of TRANSPORT DE LA HARDT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORT DE LA HARDT operate?

TRANSPORT DE LA HARDT operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.