SIREN : 402230676
TRANSPORT CAUSSE is a French company founded 30 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in SAINT-ALBAN (31140), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 2.7 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 2 684 604 € | 2 890 060 € | 2 851 264 € | 2 748 184 € | 3 168 767 € | 3 344 460 € | 3 308 270 € | 3 678 067 € |
| Nettoergebnis | -103 780 € | 104 059 € | 96 096 € | -47 830 € | 5 365 € | 52 425 € | -14 155 € | -21 119 € |
| EBITDA | 25 243 € | 205 259 € | 206 748 € | 97 349 € | 125 425 € | 182 108 € | 125 388 € | 125 672 € |
| Nettomarge | -3.9% | 3.6% | 3.4% | -1.7% | 0.2% | 1.6% | -0.4% | -0.6% |
Im Jahr 2023 erzielt TRANSPORT CAUSSE einen Umsatz von 2.7 Mio€. Die Aktivität bleibt über den Zeitraum stabil (CAGR: -4.4%). Leichter Rückgang von -7% vs 2022. Nach Abzug des Verbrauchs (278 k€) beträgt die Bruttomarge 2.4 Mio€, d.h. eine Rate von 90%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 25 k€, was 0.9% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (-7%) variiert EBITDA um -88%, was die Marge um 6.2 Punkte reduziert. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis ist negativ bei -104 k€ (-3.9% des Umsatzes).
2 684 604 €
2 407 076 €
25 243 €
-93 247 €
-103 780 €
0.9%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 121%. Der Verschuldungsgrad ist hoch: Der Verhandlungsspielraum mit Banken ist reduziert. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 26%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 44.1 Jahre Cashflow braucht. Über 7 Jahre hinaus betrachten Banken das Kreditrisiko im Allgemeinen als hoch. Der Cashflow beträgt 0.3% des Umsatzes.
121.014%
25.504%
0.339%
44.127
50.2%
Im Jahr 2023 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRANSPORT CAUSSE (121.01). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORT CAUSSE (25.5%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2023 liegt in den oberen 25% der Branche das rückzahlungsfähigkeit von TRANSPORT CAUSSE (44.1 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine lange Dauer kann auf hohe Verschuldung im Verhältnis zur Rückzahlungskapazität hinweisen.
Die Liquiditätsquote beträgt 146.21. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 61.5x. Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen sehr weitgehend.
146.212
61.534
Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORT CAUSSE (146.21). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2023 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von TRANSPORT CAUSSE (61.5x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 34 Tage. Lieferantenfrist: 82 Tage. Ausgezeichnete Situation: Lieferanten finanzieren 48 Tage des Betriebszyklus. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 1 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. Der WCR repräsentiert 64 Tage Umsatz. Im Zeitraum 2016-2023 stieg der WCR um +19408%.
475 819 €
34 j
82 j
1 j
64 j
Based on 53 transactions of similar company sales
in 2023,
the value of TRANSPORT CAUSSE is estimated at
223 691 €
(range 85 557€ - 543 721€).
With an EBITDA of 25 243€, the sector multiple of 2.3x is applied.
The price/revenue ratio is 0.19x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 53 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare TRANSPORT CAUSSE with other companies in the same sector:
Voir toutes les statistiques du secteur Transports routiers de fret interurbains
The revenue of TRANSPORT CAUSSE in 2023 is 2.7 M€.
TRANSPORT CAUSSE recorded a net loss in 2023.
The headquarters of TRANSPORT CAUSSE is located in SAINT-ALBAN (31140), in the department Haute-Garonne.
The tax return of TRANSPORT CAUSSE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
TRANSPORT CAUSSE operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.