TRANSPORT BEHIER GUY : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORT BEHIER GUY is a French company founded 24 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in SAINT-HILAIRE-DU-HARCOUET (50600), this company of category ETI shows in 2019 a revenue of 2.9 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORT BEHIER GUY (SIREN 439084138)
Kennzahl 2024 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017
Umsatz N/C N/C N/C N/C N/C N/C 2 949 277 € N/C 2 526 392 €
Nettoergebnis -31 389 € -3 117 € 44 564 € -38 785 € 68 850 € 40 608 € 89 079 € 90 379 € 47 787 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C -62 145 € N/C -11 892 €
Nettomarge N/C N/C N/C N/C N/C N/C 3.0% N/C 1.9%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2024 verzeichnet TRANSPORT BEHIER GUY einen Nettoverlust von 31 k€.

Nettoergebnis (2024) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

-31 389 €

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Évolution graphique

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 94%. Der Verschuldungsgrad ist hoch: Der Verhandlungsspielraum mit Banken ist reduziert. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 15%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig.

Verschuldungsgrad (2024) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

93.57%

Finanzielle Autonomie (2024) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

15.479%

Anlagenaltersquote (2024) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

34.5%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
TRANSPORT BEHIER GUY

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
93.57 2024
2023
2024
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Average

Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRANSPORT BEHIER GUY (93.57). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.

Finanzielle Autonomie
15.48% 2024
2023
2024
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Average

Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORT BEHIER GUY (15.5%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 114.35. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2024) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

114.346

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
TRANSPORT BEHIER GUY

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
114.35 2024
2023
2024
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Beobachten -11 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORT BEHIER GUY (114.35). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 390 Tage. Lieferantenfrist: 226 Tage. Die Lücke von 164 Tagen belastet den Cashflow.

Operatives Working Capital (2024) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2024) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

390 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2024) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

226 j

Lagerumschlag (2024) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
TRANSPORT BEHIER GUY

Positionnement de TRANSPORT BEHIER GUY dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains

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Frequently asked questions about TRANSPORT BEHIER GUY

What is the revenue of TRANSPORT BEHIER GUY ?

The revenue of TRANSPORT BEHIER GUY in 2019 is 2.9 M€.

Is TRANSPORT BEHIER GUY profitable?

TRANSPORT BEHIER GUY recorded a net loss in 2024.

Where is the headquarters of TRANSPORT BEHIER GUY ?

The headquarters of TRANSPORT BEHIER GUY is located in SAINT-HILAIRE-DU-HARCOUET (50600), in the department Manche.

Where to find the tax return of TRANSPORT BEHIER GUY ?

The tax return of TRANSPORT BEHIER GUY is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORT BEHIER GUY operate?

TRANSPORT BEHIER GUY operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.