SIREN : 800035040
TRANSPORT A BON PORT is a French company founded 12 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in PARIS (75018), this company of category PME shows in 2017 a revenue of 44 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2017 | 2016 |
|---|---|---|
| Umsatz | 44 437 € | 6 870 € |
| Nettoergebnis | -3 321 € | -9 397 € |
| EBITDA | 1 914 € | -3 914 € |
| Nettomarge | -7.5% | -136.8% |
Im Jahr 2017 erzielt TRANSPORT A BON PORT einen Umsatz von 44 k€. Vs 2016, Wachstum von +547% (7 k€ -> 44 k€). Nach Abzug des Verbrauchs (5 k€) beträgt die Bruttomarge 40 k€, d.h. eine Rate von 89%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 2 k€, was 4.3% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +61.3 Punkte. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis ist negativ bei -3 k€ (-7.5% des Umsatzes).
44 437 €
39 603 €
1 914 €
-2 090 €
-3 321 €
4.3%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt -192%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 133%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 12.8 Jahre Cashflow braucht. Über 7 Jahre hinaus betrachten Banken das Kreditrisiko im Allgemeinen als hoch. Der Cashflow beträgt 1.5% des Umsatzes.
-191.725%
133.389%
1.533%
12.85
40.1%
Im Jahr 2017 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das verschuldungsgrad von TRANSPORT A BON PORT (-191.72). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein niedriges Verhältnis zeigt eine solide Finanzstruktur mit geringer Abhängigkeit von Gläubigern.
Im Jahr 2017 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORT A BON PORT (133.4%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.
Im Jahr 2017 liegt in den oberen 25% der Branche das rückzahlungsfähigkeit von TRANSPORT A BON PORT (12.8 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine lange Dauer kann auf hohe Verschuldung im Verhältnis zur Rückzahlungskapazität hinweisen.
Die Liquiditätsquote beträgt 54.74. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 40.3x. Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen sehr weitgehend.
54.736
40.282
Im Jahr 2017 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORT A BON PORT (54.74). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.
Im Jahr 2017 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von TRANSPORT A BON PORT (40.3x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 41 Tage. Lieferantenfrist: 9 Tage. Die Lücke von 32 Tagen belastet den Cashflow. WCR ist negativ (-72 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität.
-8 940 €
41 j
9 j
0 j
-72 j
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (48 transactions). This range of 2 870€ to 9 074€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
This estimate is based on the analysis of 48 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare TRANSPORT A BON PORT with other companies in the same sector:
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The revenue of TRANSPORT A BON PORT in 2017 is 44 k€.
TRANSPORT A BON PORT recorded a net loss in 2017.
The headquarters of TRANSPORT A BON PORT is located in PARIS (75018), in the department Paris.
The tax return of TRANSPORT A BON PORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
TRANSPORT A BON PORT operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.