Mitarbeiter: NN (None)Rechtsform: SCA (commandite par actions)Größe: GEGründungsdatum: 2020-12-19 (5 Jahre)Status: AktivBranche: Transport ferroviaire interurbain de voyageursStandort: MARSEILLE (13002), Bouches-du-Rhone
TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES is a French company
founded 5 years ago,
specialized in the sector Transport ferroviaire interurbain de voyageurs.
Based in MARSEILLE (13002),
this company of category GE
shows in 2024 a revenue of 4.2 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES (SIREN 892223801)
Kennzahl
2024
2023
2022
2021
2020
Umsatz
4 226 478 €
1 571 040 €
1 978 461 €
N/C
N/C
Nettoergebnis
-730 120 €
399 221 €
297 053 €
-3 214 €
-759 €
EBITDA
-2 011 875 €
180 199 €
339 607 €
-3 214 €
-759 €
Nettomarge
-17.3%
25.4%
15.0%
N/C
N/C
Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung
Im Jahr 2024 erzielt TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES einen Umsatz von 4.2 Mio€. Im Zeitraum 2022-2024 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +46.2%. Vs 2023, Wachstum von +169% (1.6 Mio€ -> 4.2 Mio€). Nach Abzug des Verbrauchs (12 k€) beträgt die Bruttomarge 4.2 Mio€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht -2.0 Mio€, was -47.6% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (+169%) variiert EBITDA um -1216%, was die Marge um 59.1 Punkte reduziert. Negatives EBITDA bedeutet, dass der Betrieb die laufenden Kosten nicht deckt. Das Nettoergebnis ist negativ bei -730 k€ (-17.3% des Umsatzes).
Umsatz (2024)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
4 226 478 €
Bruttomarge (2024)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
4 214 006 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
-2 011 875 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
293 530 €
Nettoergebnis (2024)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 0%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 85%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert.
Verschuldungsgrad (2024)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
0.0%
Finanzielle Autonomie (2024)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Entwicklung der Solvenzkennzahlen TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2020
2021
2022
2023
2024
Verschuldungsgrad
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
Finanzielle Autonomie
92.41
78.712
94.228
91.546
84.781
Rückzahlungsfähigkeit
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
Cashflow / Umsatz
None%
None%
15.014%
25.427%
-16.706%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
0.02024
2022
2023
2024
Q1: 0.0
Méd: 0.0
Q3: 0.74
Ausgezeichnet
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das verschuldungsgrad von TRANSDEV RAIL SUD INTER-M... (0.00). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein niedriges Verhältnis zeigt eine solide Finanzstruktur mit geringer Abhängigkeit von Gläubigern.
Finanzielle Autonomie
84.78%2024
2022
2023
2024
Q1: 5.47%
Méd: 39.71%
Q3: 62.66%
Ausgezeichnet
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von TRANSDEV RAIL SUD INTER-M... (84.8%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.
Rückzahlungsfähigkeit
0.0 ans2024
2022
2023
2024
Q1: -0.47 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 0.0 ans
Gut-25 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von TRANSDEV RAIL SUD INTER-M... (0.0 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 98.49. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
Liquiditätsquote (2024)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
98.489
Zinsdeckung (2024)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2020
2021
2022
2023
2024
Liquiditätsquote
1317.523
469.755
1367.502
262.0
98.489
Zinsdeckung
0.0
0.0
6.699
68.682
-52.663
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
98.492024
2022
2023
2024
Q1: 52.94
Méd: 124.24
Q3: 152.95
Average-35 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von TRANSDEV RAIL SUD INTER-M... (98.49). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Zinsdeckung
-52.66x2024
2022
2023
2024
Q1: -52.55x
Méd: 0.0x
Q3: 0.0x
Average-52 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von TRANSDEV RAIL SUD INTER-M... (-52.7x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 181 Tage. Lieferantenfrist: 195 Tage. Günstige Situation. Der WCR repräsentiert 173 Tage Umsatz.
Operatives Working Capital (2024)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
195 j
Lagerumschlag (2024)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
0 j
Working Capital in Umsatztagen (2024)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
173 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
0 €
0 €
19 358 113 €
9 188 667 €
2 025 371 €
Lagerumschlag (Tage)
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
0
0
9
18
181
Crédit fournisseurs (jours)
300
152
269
172
195
Positionnement de TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES dans son secteur
Vergleich mit der Branche Transport ferroviaire interurbain de voyageurs
Bewertungsschätzung
Based on 98 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES is estimated at
958 075 €
(range 436 664€ - 1 715 344€).
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2024
98 tx
436k€958k€1715k€
958 075 €Range: 436 664€ - 1 715 344€
Section année 2024
Aggregated at NAF section level
Valuation method used
Revenue Multiple
4 226 478 €
×
0.23x
=958 075 €
Range: 436 665€ - 1 715 344€
Only this financial indicator is available for this company.
Bewertungsentwicklung
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 98 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES
What is the revenue of TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES ?
The revenue of TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES in 2024 is 4.2 M€.
Is TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES profitable?
TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES recorded a net loss in 2024.
Where is the headquarters of TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES ?
The headquarters of TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES is located in MARSEILLE (13002), in the department Bouches-du-Rhone.
Where to find the tax return of TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES ?
The tax return of TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES operate?
TRANSDEV RAIL SUD INTER-METROPOLES operates in the sector Transport ferroviaire interurbain de voyageurs (NAF code 49.10Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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