SIREN : 383607116
TRANSDEV RAIL is a French company founded 34 years ago, specialized in the sector Transport ferroviaire interurbain de voyageurs. Based in ISSY-LES-MOULINEAUX (92130), this company of category GE shows in 2024 a revenue of 6.2 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 6 199 346 € | 5 786 117 € | 5 596 794 € | 5 641 844 € | 5 500 258 € | 5 933 159 € | 5 717 684 € | 5 558 332 € | 6 379 495 € |
| Nettoergebnis | 1 494 701 € | 4 707 522 € | -273 332 € | -88 399 € | 70 039 € | 1 470 324 € | 1 993 294 € | 4 686 918 € | 4 138 221 € |
| EBITDA | -82 524 € | -332 591 € | -472 074 € | 66 513 € | 65 476 € | 7 464 € | -214 310 € | -359 681 € | 74 750 € |
| Nettomarge | 24.1% | 81.4% | -4.9% | -1.6% | 1.3% | 24.8% | 34.9% | 84.3% | 64.9% |
Im Jahr 2024 erzielt TRANSDEV RAIL einen Umsatz von 6.2 Mio€. Die Aktivität bleibt über den Zeitraum stabil (CAGR: -0.4%). Vs 2023: +7%. Nach Abzug des Verbrauchs (90 k€) beträgt die Bruttomarge 6.1 Mio€, d.h. eine Rate von 99%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht -83 k€, was -1.3% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +4.4 Punkte. Negatives EBITDA bedeutet, dass der Betrieb die laufenden Kosten nicht deckt. Das Nettoergebnis beträgt 1.5 Mio€, d.h. 24.1% des Umsatzes.
6 199 346 €
6 109 722 €
-82 524 €
-66 415 €
1 494 701 €
-1.3%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 0%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 63%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 0.0 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 16.8% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
0.109%
63.074%
16.817%
0.004
14.7%
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRANSDEV RAIL (0.11). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von TRANSDEV RAIL (63.1%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von TRANSDEV RAIL (0.0 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 148.23. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
148.233
-1144.33
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das liquiditätsquote von TRANSDEV RAIL (148.23). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das zinsdeckung von TRANSDEV RAIL (-1144.3x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Geringe Deckung kann auf Empfindlichkeit gegenüber Zins- oder Einkommensschwankungen hinweisen.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 61 Tage. Lieferantenfrist: 116 Tage. Ausgezeichnete Situation: Lieferanten finanzieren 55 Tage des Betriebszyklus. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 6 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. Der WCR repräsentiert 116 Tage Umsatz. Bemerkenswerte WCR-Verbesserung über den Zeitraum (-68%), Freisetzung von Liquidität.
1 996 685 €
61 j
116 j
6 j
116 j
Based on 98 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of TRANSDEV RAIL is estimated at
2 792 816 €
(range 795 292€ - 6 615 019€).
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 98 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare TRANSDEV RAIL with other companies in the same sector:
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The revenue of TRANSDEV RAIL in 2024 is 6.2 M€.
Yes, TRANSDEV RAIL generated a net profit of 1.5 M€ in 2024.
The headquarters of TRANSDEV RAIL is located in ISSY-LES-MOULINEAUX (92130), in the department Hauts-de-Seine.
The tax return of TRANSDEV RAIL is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
TRANSDEV RAIL operates in the sector Transport ferroviaire interurbain de voyageurs (NAF code 49.10Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.