SIREN : 828118646
TLE 30 is a French company founded 9 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in VIC-LA-GARDIOLE (34110), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 1.9 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2024 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | N/C | 1 900 831 € | 1 819 921 € | N/C | 1 376 123 € | 1 238 851 € |
| Nettoergebnis | 152 286 € | 78 419 € | 133 124 € | 75 728 € | 39 472 € | 53 885 € |
| EBITDA | N/C | 111 385 € | 181 017 € | N/C | 66 469 € | 90 445 € |
| Nettomarge | N/C | 4.1% | 7.3% | N/C | 2.9% | 4.3% |
Im Jahr 2024 erzielt TLE 30 ein positives Nettoergebnis von 152 k€. Entwicklung 2018-2024: 54 k€ -> 152 k€.
152 286 €
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 836%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 5%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig.
836.482%
5.415%
20.8%
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TLE 30 (836.48). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das finanzielle autonomie von TLE 30 (5.4%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Geringe Autonomie kann die Investitionsfähigkeit einschränken und die Verwundbarkeit erhöhen.
Im Jahr 2022 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das rückzahlungsfähigkeit von TLE 30 (0.0 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine kurze Kapazität spiegelt kontrollierte Schulden und gute Cashflow-Generierung wider.
Die Liquiditätsquote beträgt 183.94. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
183.937
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das liquiditätsquote von TLE 30 (183.94). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Im Jahr 2022 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von TLE 30 (0.0x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.
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Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of TLE 30 is estimated at
514 942 €
(range 66 811€ - 1 405 768€).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Only this financial indicator is available for this company.
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare TLE 30 with other companies in the same sector:
Voir toutes les statistiques du secteur Transports routiers de fret interurbains
The revenue of TLE 30 in 2022 is 1.9 M€.
Yes, TLE 30 generated a net profit of 152 k€ in 2024.
The headquarters of TLE 30 is located in VIC-LA-GARDIOLE (34110), in the department Herault.
The tax return of TLE 30 is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
TLE 30 operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.