Mitarbeiter: NN (None)Rechtsform: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Größe: NoneGründungsdatum: 2013-06-18 (12 Jahre)Status: AktivBranche: Activités de conditionnementStandort: NEUILLY-SUR-SEINE (92200), Hauts-de-Seine
T.K. TRANSPORTS : revenue, balance sheet and financial ratios
T.K. TRANSPORTS is a French company
founded 12 years ago,
specialized in the sector Activités de conditionnement.
Based in NEUILLY-SUR-SEINE (92200),
this company of category PME
shows in 2015 a revenue of 103 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Im Jahr 2015 erzielt T.K. TRANSPORTS einen Umsatz von 103 k€. Im Zeitraum 2013-2015 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +87.7%. Deutlicher Rückgang von -11% vs 2014. Nach Abzug des Verbrauchs (7 k€) beträgt die Bruttomarge 96 k€, d.h. eine Rate von 94%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 38 k€, was 37.3% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +24.7 Punkte. Diese hohe EBITDA-Marge bietet starke Selbstfinanzierungskapazität. Das Nettoergebnis beträgt 30 k€, d.h. 28.8% des Umsatzes.
Umsatz (2015)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
103 005 €
Bruttomarge (2015)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
96 429 €
EBITDA (2015)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
38 415 €
EBIT (2015)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
35 950 €
Nettoergebnis (2015)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 4%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 1%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig. Der Cashflow beträgt 31.2% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
Verschuldungsgrad (2015)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
3.501%
Finanzielle Autonomie (2015)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2013
2014
2015
Verschuldungsgrad
241.874
0.536
3.501
Finanzielle Autonomie
55.227
0.165
1.285
Rückzahlungsfähigkeit
0.0
0.0
0.0
Cashflow / Umsatz
10.145%
10.386%
31.158%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
3.52015
2013
2014
2015
Q1: 0.0
Méd: 16.36
Q3: 94.17
Gut-68 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2015 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von T.K. TRANSPORTS (3.50). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.
Finanzielle Autonomie
1.28%2015
2013
2014
2015
Q1: 7.0%
Méd: 23.45%
Q3: 44.48%
Beobachten-38 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2015 liegt in den unteren 25% der Branche das finanzielle autonomie von T.K. TRANSPORTS (1.3%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Geringe Autonomie kann die Investitionsfähigkeit einschränken und die Verwundbarkeit erhöhen.
Rückzahlungsfähigkeit
0.0 ans2015
2013
2014
2015
Q1: -0.0 ans
Méd: 0.06 ans
Q3: 1.35 ans
Gut
Im Jahr 2015 liegt unter dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von T.K. TRANSPORTS (0.0 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 136.66. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
Liquiditätsquote (2015)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
136.663
Zinsdeckung (2015)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen T.K. TRANSPORTS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2013
2014
2015
Liquiditätsquote
129.595
129.061
136.663
Zinsdeckung
0.0
-0.103
0.0
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
136.662015
2013
2014
2015
Q1: 105.15
Méd: 164.01
Q3: 270.98
Average+13 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2015 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von T.K. TRANSPORTS (136.66). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Zinsdeckung
0.0x2015
2013
2014
2015
Q1: -0.07x
Méd: 0.1x
Q3: 5.24x
Average+9 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2015 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von T.K. TRANSPORTS (0.0x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 48 Tage. Lieferantenfrist: 117 Tage. Ausgezeichnete Situation: Lieferanten finanzieren 69 Tage des Betriebszyklus. WCR ist negativ (-67 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität. Bemerkenswerte WCR-Verbesserung über den Zeitraum (-238%), Freisetzung von Liquidität.
Operatives Working Capital (2015)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
117 j
Lagerumschlag (2015)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
0 j
Working Capital in Umsatztagen (2015)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
-67 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen T.K. TRANSPORTS
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2013
2014
2015
BFR d'exploitation
-5 678 €
-4 440 €
-19 218 €
Lagerumschlag (Tage)
0
0
0
Crédit clients (jours)
169
50
48
Crédit fournisseurs (jours)
0
7
117
Positionnement de T.K. TRANSPORTS dans son secteur
Vergleich mit der Branche Activités de conditionnement
Bewertungsschätzung
Based on 158 transactions of similar company sales
(all years),
the value of T.K. TRANSPORTS is estimated at
94 465 €
(range 31 678€ - 219 634€).
With an EBITDA of 38 415€, the sector multiple of 3.3x is applied.
The price/revenue ratio is 0.36x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2015
158 transactions
31k€94k€219k€
94 465 €Range: 31 678€ - 219 634€
NAF 4 all-time
Aggregated at NAF sub-class level
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
38 415 €×3.3x
Estimation128 103 €
41 452€ - 303 863€
Revenue Multiple30%
103 005 €×0.36x
Estimation36 710 €
19 188€ - 68 794€
Net Income Multiple20%
29 628 €×3.3x
Estimation97 006 €
25 979€ - 235 324€
Bewertungsentwicklung
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 158 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Activités de conditionnement)
Compare T.K. TRANSPORTS with other companies in the same sector:
Yes, T.K. TRANSPORTS generated a net profit of 30 k€ in 2015.
Where is the headquarters of T.K. TRANSPORTS ?
The headquarters of T.K. TRANSPORTS is located in NEUILLY-SUR-SEINE (92200), in the department Hauts-de-Seine.
Where to find the tax return of T.K. TRANSPORTS ?
The tax return of T.K. TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does T.K. TRANSPORTS operate?
T.K. TRANSPORTS operates in the sector Activités de conditionnement (NAF code 82.92Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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