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THOMAS TRANS SERVICE : revenue, balance sheet and financial ratios

THOMAS TRANS SERVICE is a French company founded 9 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in LE TAMPON (97418), this company of category PME shows in 2023 a net income negative of -149 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - THOMAS TRANS SERVICE (SIREN 829431386)
Kennzahl 2023 2022 2021 2020 2018
Umsatz N/C N/C N/C N/C N/C
Nettoergebnis -148 977 € 1 317 € 128 060 € -80 005 € 134 834 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C
Nettomarge N/C N/C N/C N/C N/C

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2023 verzeichnet THOMAS TRANS SERVICE einen Nettoverlust von 149 k€.

Nettoergebnis (2023) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

-148 977 €

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 23%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 36%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend.

Verschuldungsgrad (2023) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

23.392%

Finanzielle Autonomie (2023) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

35.814%

Anlagenaltersquote (2023) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

44.4%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
THOMAS TRANS SERVICE

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
23.39 2023
2021
2022
2023
Q1: 1.5
Méd: 28.16
Q3: 91.33
Gut

Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von THOMAS TRANS SERVICE (23.39). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.

Finanzielle Autonomie
35.81% 2023
2021
2022
2023
Q1: 12.41%
Méd: 31.01%
Q3: 50.4%
Gut

Im Jahr 2023 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von THOMAS TRANS SERVICE (35.8%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 132.26. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2023) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

132.258

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
THOMAS TRANS SERVICE

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
132.26 2023
2021
2022
2023
Q1: 119.95
Méd: 170.24
Q3: 259.15
Average

Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von THOMAS TRANS SERVICE (132.26). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2023) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2023) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2023) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2023) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
THOMAS TRANS SERVICE

Positionnement de THOMAS TRANS SERVICE dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret de proximité

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Compare THOMAS TRANS SERVICE with other companies in the same sector:

Frequently asked questions about THOMAS TRANS SERVICE

What is the revenue of THOMAS TRANS SERVICE ?

The revenue of THOMAS TRANS SERVICE is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is THOMAS TRANS SERVICE profitable?

THOMAS TRANS SERVICE recorded a net loss in 2023.

Where is the headquarters of THOMAS TRANS SERVICE ?

The headquarters of THOMAS TRANS SERVICE is located in LE TAMPON (97418), in the department La Reunion.

Where to find the tax return of THOMAS TRANS SERVICE ?

The tax return of THOMAS TRANS SERVICE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does THOMAS TRANS SERVICE operate?

THOMAS TRANS SERVICE operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.