THOMAS ORIGET YACHTING : revenue, balance sheet and financial ratios

THOMAS ORIGET YACHTING is a French company founded 35 years ago, specialized in the sector Réparation et maintenance navale. Based in LE PLAN-DE-LA-TOUR (83120), this company of category PME shows in 2020 a revenue of 625 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - THOMAS ORIGET YACHTING (SIREN 379330558)
Kennzahl 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Umsatz N/C 625 083 € 835 466 € 991 009 € 1 063 158 € 921 947 €
Nettoergebnis 186 282 € 7 566 € -47 073 € 14 974 € -12 185 € 1 692 €
EBITDA N/C -1 201 € -41 346 € 19 417 € -15 039 € 35 769 €
Nettomarge N/C 1.2% -5.6% 1.5% -1.1% 0.2%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2021 erzielt THOMAS ORIGET YACHTING ein positives Nettoergebnis von 186 k€. Entwicklung 2016-2021: 2 k€ -> 186 k€.

Nettoergebnis (2021) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

186 282 €

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Évolution graphique

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Passiva

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 17%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 69%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert.

Verschuldungsgrad (2021) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

17.323%

Finanzielle Autonomie (2021) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

68.777%

Anlagenaltersquote (2021) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

88.4%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
THOMAS ORIGET YACHTING

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
17.32 2021
2019
2020
2021
Q1: 4.07
Méd: 34.69
Q3: 114.62
Gut -16 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2021 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von THOMAS ORIGET YACHTING (17.32). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.

Finanzielle Autonomie
68.78% 2021
2019
2020
2021
Q1: 15.79%
Méd: 33.74%
Q3: 57.07%
Ausgezeichnet

Im Jahr 2021 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von THOMAS ORIGET YACHTING (68.8%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.

Rückzahlungsfähigkeit
13.57 ans 2020
2019
2020
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.41 ans
Q3: 2.93 ans
Beobachten +50 pts über 2 Jahre

Im Jahr 2020 liegt in den oberen 25% der Branche das rückzahlungsfähigkeit von THOMAS ORIGET YACHTING (13.6 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine lange Dauer kann auf hohe Verschuldung im Verhältnis zur Rückzahlungskapazität hinweisen.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 512.06. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2021) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

512.063

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
THOMAS ORIGET YACHTING

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
512.06 2021
2019
2020
2021
Q1: 122.82
Méd: 196.77
Q3: 286.97
Ausgezeichnet +40 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2021 liegt in den oberen 25% der Branche das liquiditätsquote von THOMAS ORIGET YACHTING (512.06). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis über 1 gewährleistet komfortable Deckung kurzfristiger Fälligkeiten.

Zinsdeckung
-19.4x 2020
2019
2020
Q1: 0.0x
Méd: 0.27x
Q3: 2.94x
Beobachten

Im Jahr 2020 liegt in den unteren 25% der Branche das zinsdeckung von THOMAS ORIGET YACHTING (-19.4x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Geringe Deckung kann auf Empfindlichkeit gegenüber Zins- oder Einkommensschwankungen hinweisen.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2021) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2021) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2021) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2021) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
THOMAS ORIGET YACHTING

Positionnement de THOMAS ORIGET YACHTING dans son secteur

Vergleich mit der Branche Réparation et maintenance navale

Bewertungsschätzung

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (25 transactions). This range of 904 711€ to 3 495 299€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2021
Indicative
904k€ 1335k€ 3495k€
1 335 824 € Range: 904 711€ - 3 495 299€
NAF 5 all-time
How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 25 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Compare THOMAS ORIGET YACHTING with other companies in the same sector:

Frequently asked questions about THOMAS ORIGET YACHTING

What is the revenue of THOMAS ORIGET YACHTING ?

The revenue of THOMAS ORIGET YACHTING in 2020 is 625 k€.

Is THOMAS ORIGET YACHTING profitable?

Yes, THOMAS ORIGET YACHTING generated a net profit of 186 k€ in 2021.

Where is the headquarters of THOMAS ORIGET YACHTING ?

The headquarters of THOMAS ORIGET YACHTING is located in LE PLAN-DE-LA-TOUR (83120), in the department Var.

Where to find the tax return of THOMAS ORIGET YACHTING ?

The tax return of THOMAS ORIGET YACHTING is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does THOMAS ORIGET YACHTING operate?

THOMAS ORIGET YACHTING operates in the sector Réparation et maintenance navale (NAF code 33.15Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.