SIREN : 790244164
TECNOTRANS is a French company founded 13 years ago, specialized in the sector Affrètement et organisation des transports . Based in LYON (69003), this company of category PME shows in 2017 a revenue of 83 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2017 | 2016 |
|---|---|---|
| Umsatz | 83 278 € | 961 650 € |
| Nettoergebnis | -29 663 € | -128 619 € |
| EBITDA | -1 525 € | -121 951 € |
| Nettomarge | -35.6% | -13.4% |
Im Jahr 2017 erzielt TECNOTRANS einen Umsatz von 83 k€. Deutlicher Rückgang von -91% vs 2016. Nach Abzug des Verbrauchs (0 €) beträgt die Bruttomarge 83 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht -2 k€, was -1.8% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +10.9 Punkte. Negatives EBITDA bedeutet, dass der Betrieb die laufenden Kosten nicht deckt. Das Nettoergebnis ist negativ bei -30 k€ (-35.6% des Umsatzes).
83 278 €
83 278 €
-1 525 €
-15 918 €
-29 663 €
-1.8%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt -42%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht -70%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig.
-42.12%
-69.7%
-4.66%
-16.359
Im Jahr 2017 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das verschuldungsgrad von TECNOTRANS (-42.12). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein niedriges Verhältnis zeigt eine solide Finanzstruktur mit geringer Abhängigkeit von Gläubigern.
Im Jahr 2017 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TECNOTRANS (-69.7%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2017 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das rückzahlungsfähigkeit von TECNOTRANS (-16.4 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine kurze Kapazität spiegelt kontrollierte Schulden und gute Cashflow-Generierung wider.
Die Liquiditätsquote beträgt 36.59. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
36.594
-26.885
Im Jahr 2017 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von TECNOTRANS (36.59). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2017 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von TECNOTRANS (-26.9x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 318 Tage. Lieferantenfrist: 728 Tage. Ausgezeichnete Situation: Lieferanten finanzieren 410 Tage des Betriebszyklus. WCR ist negativ (-106 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität.
-24 476 €
318 j
728 j
0 j
-106 j
Compare TECNOTRANS with other companies in the same sector:
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The revenue of TECNOTRANS in 2017 is 83 k€.
TECNOTRANS recorded a net loss in 2017.
The headquarters of TECNOTRANS is located in LYON (69003), in the department Rhone.
The tax return of TECNOTRANS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
TECNOTRANS operates in the sector Affrètement et organisation des transports (NAF code 52.29B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.