Mitarbeiter: 03 (2023.0)Rechtsform: SCA (commandite par actions)Größe: PMEGründungsdatum: 2014-05-12 (12 Jahre)Status: AktivBranche: Transports de voyageurs par taxisStandort: NIMES (30900), Gard
Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
TAXI JO : revenue, balance sheet and financial ratios
TAXI JO is a French company
founded 12 years ago,
specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis.
Based in NIMES (30900),
this company of category PME
shows in 2015 a revenue of 112 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Im Jahr 2024 verzeichnet TAXI JO einen Nettoverlust von 0 €.
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Gewinn- und Verlustrechnung
Poste
Betrag
% CA
Entwicklung
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
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Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
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Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 70%. Der Verschuldungsgrad ist hoch: Der Verhandlungsspielraum mit Banken ist reduziert. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 23%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend.
Verschuldungsgrad (2024)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
70.441%
Finanzielle Autonomie (2024)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2015
2017
2018
2021
2024
Verschuldungsgrad
0.0
118.822
76.186
2815.808
70.441
Finanzielle Autonomie
0.0
30.575
30.569
81.432
22.621
Rückzahlungsfähigkeit
0.0
None
None
None
None
Cashflow / Umsatz
21.758%
None%
None%
None%
None%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
70.442024
2018
2021
2024
Q1: 0.0
Méd: 7.13
Q3: 77.48
Average+15 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TAXI JO (70.44). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Finanzielle Autonomie
22.62%2024
2018
2021
2024
Q1: 0.0%
Méd: 12.74%
Q3: 46.65%
Gut+11 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TAXI JO (22.6%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 83.85. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
Liquiditätsquote (2024)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
83.85
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen TAXI JO
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2015
2017
2018
2021
2024
Liquiditätsquote
104.433
130.658
172.555
21.779
83.85
Zinsdeckung
0.0
None
None
None
None
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
83.852024
2018
2021
2024
Q1: 45.75
Méd: 152.43
Q3: 398.23
Average-22 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von TAXI JO (83.85). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 611 Tage. Lieferantenfrist: 140 Tage. Die Lücke von 471 Tagen belastet den Cashflow.
Operatives Working Capital (2024)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Yes, TAXI JO generated a net profit of 21 k€ in 2015.
Where is the headquarters of TAXI JO ?
The headquarters of TAXI JO is located in NIMES (30900), in the department Gard.
Where to find the tax return of TAXI JO ?
The tax return of TAXI JO is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TAXI JO operate?
TAXI JO operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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