Mitarbeiter: 32 (2023.0)Rechtsform: SA (autres)Größe: GEGründungsdatum: 1982-03-01 (44 Jahre)Status: AktivBranche: Transports routiers de fret interurbainsStandort: LE MANS (72100), Sarthe
STEF TRANSPORT LE MANS : revenue, balance sheet and financial ratios
STEF TRANSPORT LE MANS is a French company
founded 44 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in LE MANS (72100),
this company of category GE
shows in 2024 a revenue of 72.9 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - STEF TRANSPORT LE MANS (SIREN 324180546)
Kennzahl
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Umsatz
72 893 395 €
69 428 347 €
70 863 397 €
65 833 980 €
63 336 767 €
68 413 403 €
69 984 963 €
67 624 715 €
64 718 265 €
Nettoergebnis
1 562 961 €
923 962 €
2 454 283 €
1 982 444 €
1 860 495 €
2 009 494 €
2 245 526 €
2 117 178 €
2 540 277 €
EBITDA
3 519 168 €
2 150 887 €
4 943 540 €
4 560 169 €
4 242 723 €
4 790 814 €
5 067 647 €
4 587 768 €
4 466 022 €
Nettomarge
2.1%
1.3%
3.5%
3.0%
2.9%
2.9%
3.2%
3.1%
3.9%
Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung
Im Jahr 2024 erzielt STEF TRANSPORT LE MANS einen Umsatz von 72.9 Mio€. Der Umsatz wächst über 9 Jahre positiv (CAGR: +1.5%). Vs 2023: +5%. Nach Abzug des Verbrauchs (5.8 Mio€) beträgt die Bruttomarge 67.1 Mio€, d.h. eine Rate von 92%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 3.5 Mio€, was 4.8% des Umsatzes entspricht. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis beträgt 1.6 Mio€, d.h. 2.1% des Umsatzes.
Umsatz (2024)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
72 893 395 €
Bruttomarge (2024)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
67 082 265 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
3 519 168 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
1 776 486 €
Nettoergebnis (2024)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 4%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 53%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 0.8 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 1.0% des Umsatzes.
Verschuldungsgrad (2024)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
3.885%
Finanzielle Autonomie (2024)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Entwicklung der Solvenzkennzahlen STEF TRANSPORT LE MANS
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Verschuldungsgrad
2.455
2.592
2.01
2.583
1.463
2.208
1.941
1.135
3.885
Finanzielle Autonomie
40.4
41.791
44.47
47.001
51.682
52.159
52.861
54.98
53.427
Rückzahlungsfähigkeit
0.272
0.138
0.13
0.275
0.15
0.194
0.182
0.542
0.823
Cashflow / Umsatz
1.209%
2.638%
2.356%
1.588%
1.92%
2.327%
2.254%
0.442%
1.021%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
3.882024
2022
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Gut
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von STEF TRANSPORT LE MANS (3.88). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.
Finanzielle Autonomie
53.43%2024
2022
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Ausgezeichnet
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von STEF TRANSPORT LE MANS (53.4%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.
Rückzahlungsfähigkeit
0.82 ans2024
2022
2023
2024
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 1.91 ans
Average+18 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von STEF TRANSPORT LE MANS (0.8 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 218.06. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 0.2x. Gefahr: Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen nicht.
Liquiditätsquote (2024)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
218.059
Zinsdeckung (2024)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen STEF TRANSPORT LE MANS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Liquiditätsquote
164.359
167.941
175.769
186.148
202.231
207.498
209.35
218.616
218.059
Zinsdeckung
0.119
0.139
0.119
0.118
0.124
0.095
0.089
0.311
0.195
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
218.062024
2022
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Gut
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das liquiditätsquote von STEF TRANSPORT LE MANS (218.06). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Zinsdeckung
0.2x2024
2022
2023
2024
Q1: -0.19x
Méd: 0.0x
Q3: 4.8x
Gut+14 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das zinsdeckung von STEF TRANSPORT LE MANS (0.2x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 38 Tage. Lieferantenfrist: 40 Tage. Günstige Situation. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 3 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. Der WCR repräsentiert 107 Tage Umsatz. Im Zeitraum 2016-2024 stieg der WCR um +59%.
Operatives Working Capital (2024)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
40 j
Lagerumschlag (2024)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
3 j
Working Capital in Umsatztagen (2024)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
107 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen STEF TRANSPORT LE MANS
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
13 538 414 €
14 502 796 €
15 696 927 €
16 138 722 €
16 965 386 €
18 269 588 €
20 843 051 €
19 532 277 €
21 585 921 €
Lagerumschlag (Tage)
1
3
3
3
3
3
4
5
3
Crédit clients (jours)
40
39
38
36
39
36
42
40
38
Crédit fournisseurs (jours)
42
43
41
43
42
44
43
40
40
Positionnement de STEF TRANSPORT LE MANS dans son secteur
Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains
Bewertungsschätzung
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of STEF TRANSPORT LE MANS is estimated at
7 630 085 €
(range 3 602 716€ - 17 487 448€).
With an EBITDA of 3 519 168€, the sector multiple of 0.9x is applied.
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2024
71 tx
3602k€7630k€17487k€
7 630 085 €Range: 3 602 716€ - 17 487 448€
NAF 5 année 2024
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
3 519 168 €×0.9x
Estimation3 231 902 €
2 299 955€ - 13 036 449€
Revenue Multiple30%
72 893 395 €×0.23x
Estimation16 523 770 €
7 718 657€ - 26 945 508€
Net Income Multiple20%
1 562 961 €×3.4x
Estimation5 285 020 €
685 711€ - 14 427 858€
Bewertungsentwicklung
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports routiers de fret interurbains)
Compare STEF TRANSPORT LE MANS with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about STEF TRANSPORT LE MANS
What is the revenue of STEF TRANSPORT LE MANS ?
The revenue of STEF TRANSPORT LE MANS in 2024 is 72.9 M€.
Is STEF TRANSPORT LE MANS profitable?
Yes, STEF TRANSPORT LE MANS generated a net profit of 1.6 M€ in 2024.
Where is the headquarters of STEF TRANSPORT LE MANS ?
The headquarters of STEF TRANSPORT LE MANS is located in LE MANS (72100), in the department Sarthe.
Where to find the tax return of STEF TRANSPORT LE MANS ?
The tax return of STEF TRANSPORT LE MANS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does STEF TRANSPORT LE MANS operate?
STEF TRANSPORT LE MANS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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