Mitarbeiter: NN (None)Rechtsform: SCA (commandite par actions)Größe: GEGründungsdatum: 1983-01-01 (43 Jahre)Status: AktivBranche: Transports routiers de fret interurbainsStandort: FONTANIL-CORNILLON (38120), Isere
Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE : revenue, balance sheet and financial ratios
STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE is a French company
founded 43 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in FONTANIL-CORNILLON (38120),
this company of category GE
shows in 2024 a revenue of 15.4 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE (SIREN 326101441)
Kennzahl
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Umsatz
15 363 429 €
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
Nettoergebnis
400 084 €
4 534 €
3 365 €
-1 946 €
-2 075 €
-3 063 €
-4 997 €
-4 107 €
2 523 €
EBITDA
825 249 €
-4 537 €
-2 006 €
-1 947 €
-2 140 €
-3 124 €
-3 764 €
-2 825 €
-2 101 €
Nettomarge
2.6%
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung
Im Jahr 2024 erzielt STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE einen Umsatz von 15.4 Mio€. Nach Abzug des Verbrauchs (787 k€) beträgt die Bruttomarge 14.6 Mio€, d.h. eine Rate von 95%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 825 k€, was 5.4% des Umsatzes entspricht. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis beträgt 400 k€, d.h. 2.6% des Umsatzes.
Umsatz (2024)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
15 363 429 €
Bruttomarge (2024)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
14 575 934 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
825 249 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
674 053 €
Nettoergebnis (2024)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 23%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 19%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 5.4 Jahre Cashflow braucht. Diese Kennzahl bleibt innerhalb der üblichen Bankstandards. Der Cashflow beträgt 0.2% des Umsatzes.
Verschuldungsgrad (2024)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
23.353%
Finanzielle Autonomie (2024)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Entwicklung der Solvenzkennzahlen STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Verschuldungsgrad
-114.761
-112.039
0.005
0.003
0.003
0.001
0.133
0.285
23.353
Finanzielle Autonomie
-542.485
-638.382
97.789
97.757
97.76
97.758
99.24
98.389
18.772
Rückzahlungsfähigkeit
103.244
-63.041
-0.004
-0.003
-0.004
-0.003
1.951
0.229
5.425
Cashflow / Umsatz
None%
None%
None%
None%
None%
None%
None%
None%
0.216%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
23.352024
2022
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Gut+18 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE (23.35). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.
Finanzielle Autonomie
18.77%2024
2022
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Average-50 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE (18.8%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Rückzahlungsfähigkeit
5.42 ans2024
2022
2023
2024
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 1.91 ans
Average
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE (5.4 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 104.12. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 0.1x. Gefahr: Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen nicht.
Liquiditätsquote (2024)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
104.119
Zinsdeckung (2024)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Liquiditätsquote
92.167
24.368
4117.763
4050.006
4054.068
4045.201
14414.599
6822.299
104.119
Zinsdeckung
-61.685
-45.381
-32.731
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.09
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
104.122024
2022
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Beobachten-52 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE (104.12). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.
Zinsdeckung
0.09x2024
2022
2023
2024
Q1: -0.19x
Méd: 0.0x
Q3: 4.8x
Gut+26 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das zinsdeckung von STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE (0.1x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 41 Tage. Lieferantenfrist: 54 Tage. Günstige Situation. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 6 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. Der WCR repräsentiert 44 Tage Umsatz.
Operatives Working Capital (2024)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
54 j
Lagerumschlag (2024)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
6 j
Working Capital in Umsatztagen (2024)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
44 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
0 €
0 €
0 €
0 €
0 €
0 €
0 €
0 €
1 886 629 €
Lagerumschlag (Tage)
0
0
0
0
0
0
0
0
6
Crédit clients (jours)
0
0
0
0
0
0
0
0
41
Crédit fournisseurs (jours)
1124
867
637
773
1127
1234
341
326
54
Positionnement de STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE dans son secteur
Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains
Bewertungsschätzung
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE is estimated at
1 694 305 €
(range 792 824€ - 3 970 931€).
With an EBITDA of 825 249€, the sector multiple of 0.9x is applied.
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2024
71 tx
792k€1694k€3970k€
1 694 305 €Range: 792 824€ - 3 970 931€
NAF 5 année 2024
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
825 249 €×0.9x
Estimation757 885 €
539 342€ - 3 057 063€
Revenue Multiple30%
15 363 429 €×0.23x
Estimation3 482 644 €
1 626 828€ - 5 679 189€
Net Income Multiple20%
400 084 €×3.4x
Estimation1 352 850 €
175 527€ - 3 693 218€
Bewertungsentwicklung
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE
What is the revenue of STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE ?
The revenue of STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE in 2024 is 15.4 M€.
Is STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE profitable?
Yes, STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE generated a net profit of 400 k€ in 2024.
Where is the headquarters of STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE ?
The headquarters of STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE is located in FONTANIL-CORNILLON (38120), in the department Isere.
Where to find the tax return of STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE ?
The tax return of STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE operate?
STEF TRANSPORT HAUT DAUPHINE operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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