Mitarbeiter: 01 (2023.0)Rechtsform: SCA (commandite par actions)Größe: PMEGründungsdatum: 2008-06-25 (17 Jahre)Status: AktivBranche: Activités des sociétés holdingStandort: LE PERREUX-SUR-MARNE (94170), Val-de-Marne
STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT : revenue, balance sheet and financial ratios
STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT is a French company
founded 17 years ago,
specialized in the sector Activités des sociétés holding.
Based in LE PERREUX-SUR-MARNE (94170),
this company of category PME
shows in 2022 a revenue of 216 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT (SIREN 505060160)
Kennzahl
2022
2021
2019
2018
2017
2016
2015
Umsatz
216 000 €
216 000 €
N/C
216 000 €
216 000 €
216 000 €
216 000 €
Nettoergebnis
-42 430 €
47 228 €
-6 344 €
114 320 €
84 103 €
80 529 €
75 387 €
EBITDA
-56 865 €
23 778 €
N/C
15 781 €
41 220 €
46 366 €
37 496 €
Nettomarge
-19.6%
21.9%
N/C
52.9%
38.9%
37.3%
34.9%
Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung
Im Jahr 2022 erzielt STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT einen Umsatz von 216 k€. Die Aktivität bleibt über den Zeitraum stabil (CAGR: 0.0%). Leichter Rückgang von 0% vs 2021. Nach Abzug des Verbrauchs (0 €) beträgt die Bruttomarge 216 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht -57 k€, was -26.3% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (+0%) variiert EBITDA um -339%, was die Marge um 37.3 Punkte reduziert. Negatives EBITDA bedeutet, dass der Betrieb die laufenden Kosten nicht deckt. Das Nettoergebnis ist negativ bei -42 k€ (-19.6% des Umsatzes).
Umsatz (2022)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
216 000 €
Bruttomarge (2022)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
216 000 €
EBITDA (2022)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
-56 865 €
EBIT (2022)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
-57 496 €
Nettoergebnis (2022)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 27%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 75%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert.
Verschuldungsgrad (2022)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
27.251%
Finanzielle Autonomie (2022)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Entwicklung der Solvenzkennzahlen STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2015
2016
2017
2018
2019
2021
2022
Verschuldungsgrad
10.537
10.712
11.177
7.812
12.475
13.737
27.251
Finanzielle Autonomie
82.334
89.792
89.685
92.246
88.331
84.485
74.613
Rückzahlungsfähigkeit
1.568
1.542
1.538
0.812
None
2.945
-6.044
Cashflow / Umsatz
35.122%
37.282%
38.937%
53.595%
None%
22.148%
-19.288%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
27.252022
2019
2021
2022
Q1: 0.1
Méd: 13.78
Q3: 79.91
Average+12 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2022 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von STE MANUTENTION AEROPORTU... (27.25). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Finanzielle Autonomie
74.61%2022
2019
2021
2022
Q1: 21.11%
Méd: 62.06%
Q3: 90.2%
Gut-14 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2022 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von STE MANUTENTION AEROPORTU... (74.6%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Rückzahlungsfähigkeit
-6.04 ans2022
2021
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.1 ans
Q3: 3.28 ans
Ausgezeichnet-45 pts über 2 Jahre
Im Jahr 2022 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das rückzahlungsfähigkeit von STE MANUTENTION AEROPORTU... (-6.0 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine kurze Kapazität spiegelt kontrollierte Schulden und gute Cashflow-Generierung wider.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 45.47. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
Liquiditätsquote (2022)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
45.469
Zinsdeckung (2022)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2015
2016
2017
2018
2019
2021
2022
Liquiditätsquote
130.967
1067.043
2154.7
1255.454
557.283
22.648
45.469
Zinsdeckung
4.312
1.236
0.189
0.475
None
0.803
-0.408
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
45.472022
2019
2021
2022
Q1: 111.66
Méd: 499.96
Q3: 2835.13
Average-27 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2022 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von STE MANUTENTION AEROPORTU... (45.47). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Zinsdeckung
-0.41x2022
2021
2022
Q1: -53.22x
Méd: 0.0x
Q3: 0.0x
Average-25 pts über 2 Jahre
Im Jahr 2022 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von STE MANUTENTION AEROPORTU... (-0.4x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 0 Tage. Lieferantenfrist: 69 Tage. Ausgezeichnete Situation: Lieferanten finanzieren 69 Tage des Betriebszyklus. WCR ist negativ (-95 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität. Bemerkenswerte WCR-Verbesserung über den Zeitraum (-1277%), Freisetzung von Liquidität.
Operatives Working Capital (2022)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
69 j
Lagerumschlag (2022)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
0 j
Working Capital in Umsatztagen (2022)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
-95 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2015
2016
2017
2018
2019
2021
2022
BFR d'exploitation
4 834 €
61 791 €
66 392 €
77 611 €
0 €
-43 518 €
-56 877 €
Lagerumschlag (Tage)
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
0
0
0
0
0
0
0
Crédit fournisseurs (jours)
0
0
0
0
0
6
69
Positionnement de STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT dans son secteur
Vergleich mit der Branche Activités des sociétés holding
Bewertungsschätzung
Based on 70 transactions of similar company sales
in 2022,
the value of STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT is estimated at
144 256 €
(range 59 115€ - 235 102€).
The price/revenue ratio is 0.67x
(in line with sector norms).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2022
70 tx
59k€144k€235k€
144 256 €Range: 59 115€ - 235 102€
NAF 5 année 2022
Valuation method used
Revenue Multiple
216 000 €
×
0.67x
=144 256 €
Range: 59 115€ - 235 103€
Only this financial indicator is available for this company.
Bewertungsentwicklung
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 70 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT
What is the revenue of STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT ?
The revenue of STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT in 2022 is 216 k€.
Is STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT profitable?
STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT recorded a net loss in 2022.
Where is the headquarters of STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT ?
The headquarters of STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT is located in LE PERREUX-SUR-MARNE (94170), in the department Val-de-Marne.
Where to find the tax return of STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT ?
The tax return of STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT operate?
STE MANUTENTION AEROPORTUAIRE ROISSY TRANSPORT operates in the sector Activités des sociétés holding (NAF code 64.20Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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