Mitarbeiter: 01 (2023.0)Rechtsform: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Größe: PMEGründungsdatum: 2011-09-15 (14 Jahre)Status: AktivBranche: Transports routiers de fret de proximitéStandort: AVIGNON (84000), Vaucluse
Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
S.PAVLO TRANSPORTS : revenue, balance sheet and financial ratios
S.PAVLO TRANSPORTS is a French company
founded 14 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité.
Based in AVIGNON (84000),
this company of category PME
shows in 2013 a revenue of 123 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Im Jahr 2013 erzielt S.PAVLO TRANSPORTS einen Umsatz von 123 k€. Nach Abzug des Verbrauchs (-2 k€) beträgt die Bruttomarge 125 k€, d.h. eine Rate von 102%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht -9 k€, was -7.5% des Umsatzes entspricht. Negatives EBITDA bedeutet, dass der Betrieb die laufenden Kosten nicht deckt. Das Nettoergebnis ist negativ bei -7 k€ (-5.4% des Umsatzes).
Umsatz (2013)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
123 150 €
Bruttomarge (2013)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
125 148 €
EBITDA (2013)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
-9 204 €
EBIT (2013)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
-8 243 €
Nettoergebnis (2013)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 184%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 56%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert.
Verschuldungsgrad (2013)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
183.606%
Finanzielle Autonomie (2013)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Entwicklung der Solvenzkennzahlen S.PAVLO TRANSPORTS
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2013
Verschuldungsgrad
183.606
Finanzielle Autonomie
55.789
Rückzahlungsfähigkeit
-3.575
Cashflow / Umsatz
-4.625%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
183.612013
2013
Q1: 0.0
Méd: 2.54
Q3: 63.12
Beobachten
Im Jahr 2013 liegt in den oberen 25% der Branche das verschuldungsgrad von S.PAVLO TRANSPORTS (183.61). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein hohes Verhältnis kann auf übermäßige Abhängigkeit von externer Finanzierung hinweisen.
Finanzielle Autonomie
55.79%2013
2013
Q1: 0.33%
Méd: 18.76%
Q3: 38.9%
Ausgezeichnet
Im Jahr 2013 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von S.PAVLO TRANSPORTS (55.8%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.
Rückzahlungsfähigkeit
-3.58 ans2013
2013
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 0.93 ans
Ausgezeichnet
Im Jahr 2013 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das rückzahlungsfähigkeit von S.PAVLO TRANSPORTS (-3.6 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine kurze Kapazität spiegelt kontrollierte Schulden und gute Cashflow-Generierung wider.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 476.45. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
Liquiditätsquote (2013)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
476.447
Zinsdeckung (2013)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen S.PAVLO TRANSPORTS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2013
Liquiditätsquote
476.447
Zinsdeckung
-2.434
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
476.452013
2013
Q1: 91.6
Méd: 127.03
Q3: 207.18
Ausgezeichnet
Im Jahr 2013 liegt in den oberen 25% der Branche das liquiditätsquote von S.PAVLO TRANSPORTS (476.45). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis über 1 gewährleistet komfortable Deckung kurzfristiger Fälligkeiten.
Zinsdeckung
-2.43x2013
2013
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 3.59x
Beobachten
Im Jahr 2013 liegt in den unteren 25% der Branche das zinsdeckung von S.PAVLO TRANSPORTS (-2.4x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Geringe Deckung kann auf Empfindlichkeit gegenüber Zins- oder Einkommensschwankungen hinweisen.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 51 Tage. Lieferantenfrist: 6 Tage. Die Lücke von 45 Tagen belastet den Cashflow. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 21 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. Der WCR repräsentiert 73 Tage Umsatz.
Operatives Working Capital (2013)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
6 j
Lagerumschlag (2013)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
21 j
Working Capital in Umsatztagen (2013)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
73 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen S.PAVLO TRANSPORTS
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2013
BFR d'exploitation
25 118 €
Lagerumschlag (Tage)
21
Crédit clients (jours)
51
Crédit fournisseurs (jours)
6
Positionnement de S.PAVLO TRANSPORTS dans son secteur
Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret de proximité
Bewertungsschätzung
Based on 511 transactions of similar company sales
(all years),
the value of S.PAVLO TRANSPORTS is estimated at
20 290 €
(range 12 675€ - 38 228€).
The price/revenue ratio is 0.16x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2013
511 transactions
12k€20k€38k€
20 290 €Range: 12 675€ - 38 228€
NAF 5 all-time
Valuation method used
Revenue Multiple
123 150 €
×
0.16x
=20 290 €
Range: 12 675€ - 38 228€
Only this financial indicator is available for this company.
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 511 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare S.PAVLO TRANSPORTS with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about S.PAVLO TRANSPORTS
What is the revenue of S.PAVLO TRANSPORTS ?
The revenue of S.PAVLO TRANSPORTS in 2013 is 123 k€.
Is S.PAVLO TRANSPORTS profitable?
S.PAVLO TRANSPORTS recorded a net loss in 2013.
Where is the headquarters of S.PAVLO TRANSPORTS ?
The headquarters of S.PAVLO TRANSPORTS is located in AVIGNON (84000), in the department Vaucluse.
Where to find the tax return of S.PAVLO TRANSPORTS ?
The tax return of S.PAVLO TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does S.PAVLO TRANSPORTS operate?
S.PAVLO TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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