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SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO : revenue, balance sheet and financial ratios

SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO is a French company founded 28 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in VITROLLES (13127), this company of category PME shows in 2016 a revenue of 9.1 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO (SIREN 412489544)
Kennzahl 2016
Umsatz 9 102 612 €
Nettoergebnis -453 209 €
EBITDA -32 136 €
Nettomarge -5.0%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2016 erzielt SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO einen Umsatz von 9.1 Mio€. Nach Abzug des Verbrauchs (2.4 Mio€) beträgt die Bruttomarge 6.7 Mio€, d.h. eine Rate von 74%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht -32 k€, was -0.4% des Umsatzes entspricht. Negatives EBITDA bedeutet, dass der Betrieb die laufenden Kosten nicht deckt. Das Nettoergebnis ist negativ bei -453 k€ (-5.0% des Umsatzes).

Umsatz (2016) ?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion

9 102 612 €

Bruttomarge (2016) ?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz

6 701 551 €

EBITDA (2016) ?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit

-32 136 €

EBIT (2016) ?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen

-170 789 €

Nettoergebnis (2016) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

-453 209 €

EBITDA-Marge (2016) ?
EBITDA-Marge
Definition
Misst die operative Rentabilität des Unternehmens.
Formel
(EBE / CA) x 100
Interpretation
> 10% : Gute Rentabilität
5-10% : Durchschnitt
< 5% : Faible

-0.4%

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt -1%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht -193%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig.

Verschuldungsgrad (2016) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

-1.398%

Finanzielle Autonomie (2016) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

-192.834%

Cashflow / Umsatz (2016) ?
Cashflow / Umsatz
Definition
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formel
(CAF / CA) x 100
Interpretation
Je höher das Verhältnis, desto mehr Liquidität generiert das Unternehmen

-3.549%

Rückzahlungsfähigkeit (2016) ?
Rückzahlungsfähigkeit
Definition
Anzahl der Jahre zur Schuldenrückzahlung mit dem Cashflow.
Formel
Dettes financières / CAF
Interpretation
< 3 Jahre : Ausgezeichnet
3-5 Jahre : Angemessen
> 5 Jahre : Attention

-0.289

Anlagenaltersquote (2016) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

30.3%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
-1.4 2016
2016
Q1: 1.82
Méd: 22.75
Q3: 75.32
Ausgezeichnet

Im Jahr 2016 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das verschuldungsgrad von SOCIETE NOUVELLE TRANSPOR... (-1.40). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein niedriges Verhältnis zeigt eine solide Finanzstruktur mit geringer Abhängigkeit von Gläubigern.

Finanzielle Autonomie
-192.83% 2016
2016
Q1: 17.78%
Méd: 33.72%
Q3: 49.79%
Beobachten

Im Jahr 2016 liegt in den unteren 25% der Branche das finanzielle autonomie von SOCIETE NOUVELLE TRANSPOR... (-192.8%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Geringe Autonomie kann die Investitionsfähigkeit einschränken und die Verwundbarkeit erhöhen.

Rückzahlungsfähigkeit
-0.29 ans 2016
2016
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.25 ans
Q3: 1.76 ans
Ausgezeichnet

Im Jahr 2016 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das rückzahlungsfähigkeit von SOCIETE NOUVELLE TRANSPOR... (-0.3 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine kurze Kapazität spiegelt kontrollierte Schulden und gute Cashflow-Generierung wider.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 28.40. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2016) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

28.403

Zinsdeckung (2016) ?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Formel
EBIT / Zinsaufwendungen
Interpretation
> 3 : Komfortabel
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Risiko

-50.778

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
28.4 2016
2016
Q1: 122.45
Méd: 165.21
Q3: 232.62
Beobachten

Im Jahr 2016 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von SOCIETE NOUVELLE TRANSPOR... (28.40). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.

Zinsdeckung
-50.78x 2016
2016
Q1: 0.0x
Méd: 0.82x
Q3: 4.16x
Average

Im Jahr 2016 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von SOCIETE NOUVELLE TRANSPOR... (-50.8x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 84 Tage. Lieferantenfrist: 68 Tage. Das Unternehmen muss 16 Tage Lücke finanzieren. WCR ist negativ (-279 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität.

Operatives Working Capital (2016) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

-7 043 328 €

Kundenforderungen (2016) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

84 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2016) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

68 j

Lagerumschlag (2016) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Working Capital in Umsatztagen (2016) ?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management

-279 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO

Positionnement de SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains

Bewertungsschätzung

Based on 511 transactions of similar company sales (all years), the value of SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO is estimated at 1 499 763 € (range 936 871€ - 2 825 640€). The price/revenue ratio is 0.16x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2016
511 transactions
936k€ 1499k€ 2825k€
1 499 763 € Range: 936 871€ - 2 825 640€
NAF 5 all-time

Valuation method used

Revenue Multiple
9 102 612 € × 0.16x = 1 499 764 €
Range: 936 872€ - 2 825 641€

Only this financial indicator is available for this company.

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 511 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Compare SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO with other companies in the same sector:

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Frequently asked questions about SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO

What is the revenue of SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO ?

The revenue of SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO in 2016 is 9.1 M€.

Is SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO profitable?

SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO recorded a net loss in 2016.

Where is the headquarters of SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO ?

The headquarters of SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO is located in VITROLLES (13127), in the department Bouches-du-Rhone.

Where to find the tax return of SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO ?

The tax return of SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO operate?

SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS PAPALINO operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.