Mitarbeiter: 31 (2023.0)Rechtsform: SCA (commandite par actions)Größe: GEGründungsdatum: 1965-01-01 (61 Jahre)Status: AktivBranche: Construction de routes et autoroutesStandort: MERIGNAC (33700), Gironde
SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE : revenue, balance sheet and financial ratios
SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE is a French company
founded 61 years ago,
specialized in the sector Construction de routes et autoroutes.
Based in MERIGNAC (33700),
this company of category GE
shows in 2024 a revenue of 62.9 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE (SIREN 465202448)
Kennzahl
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Umsatz
62 925 812 €
66 349 427 €
54 226 062 €
49 687 101 €
31 772 029 €
45 789 649 €
43 747 528 €
35 313 108 €
31 131 618 €
Nettoergebnis
2 555 977 €
2 031 084 €
1 935 852 €
761 355 €
-806 482 €
140 641 €
525 751 €
762 611 €
391 781 €
EBITDA
-366 867 €
-1 984 104 €
-2 350 533 €
-1 092 934 €
-1 107 941 €
-2 864 482 €
-3 611 690 €
-2 406 299 €
-513 823 €
Nettomarge
4.1%
3.1%
3.6%
1.5%
-2.5%
0.3%
1.2%
2.2%
1.3%
Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung
Im Jahr 2024 erzielt SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE einen Umsatz von 62.9 Mio€. Im Zeitraum 2016-2024 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +9.2%. Leichter Rückgang von -5% vs 2023. Nach Abzug des Verbrauchs (7.4 Mio€) beträgt die Bruttomarge 55.5 Mio€, d.h. eine Rate von 88%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht -367 k€, was -0.6% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +2.4 Punkte. Negatives EBITDA bedeutet, dass der Betrieb die laufenden Kosten nicht deckt. Das Nettoergebnis beträgt 2.6 Mio€, d.h. 4.1% des Umsatzes.
Umsatz (2024)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
62 925 812 €
Bruttomarge (2024)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
55 493 653 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
-366 867 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
2 962 995 €
Nettoergebnis (2024)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 0%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 12%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig.
Verschuldungsgrad (2024)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
0.0%
Finanzielle Autonomie (2024)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Entwicklung der Solvenzkennzahlen SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Verschuldungsgrad
287.804
181.624
229.501
186.552
260.228
112.297
0.0
0.0
0.0
Finanzielle Autonomie
10.382
9.939
8.073
7.56
7.837
7.308
11.107
9.66
11.827
Rückzahlungsfähigkeit
38.322
-4.597
-2.482
-1.399
-4.023
-2.043
0.0
0.0
0.0
Cashflow / Umsatz
0.351%
-2.206%
-5.575%
-6.671%
-3.276%
-2.75%
-5.135%
-3.211%
-1.198%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
0.02024
2022
2023
2024
Q1: 1.71
Méd: 21.57
Q3: 63.35
Ausgezeichnet
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das verschuldungsgrad von SOCIETE MODERNE DE TECHNI... (0.00). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein niedriges Verhältnis zeigt eine solide Finanzstruktur mit geringer Abhängigkeit von Gläubigern.
Finanzielle Autonomie
11.83%2024
2022
2023
2024
Q1: 14.32%
Méd: 33.76%
Q3: 51.7%
Average
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von SOCIETE MODERNE DE TECHNI... (11.8%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Rückzahlungsfähigkeit
0.0 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.34 ans
Q3: 1.88 ans
Ausgezeichnet
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das rückzahlungsfähigkeit von SOCIETE MODERNE DE TECHNI... (0.0 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine kurze Kapazität spiegelt kontrollierte Schulden und gute Cashflow-Generierung wider.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 121.44. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
Liquiditätsquote (2024)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
121.441
Zinsdeckung (2024)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Liquiditätsquote
126.83
118.209
125.872
117.782
127.156
110.355
117.47
116.409
121.441
Zinsdeckung
-6.909
-1.459
-1.112
-1.585
-2.583
-2.79
0.491
-0.586
-3.452
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
121.442024
2022
2023
2024
Q1: 140.21
Méd: 183.24
Q3: 251.75
Beobachten
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von SOCIETE MODERNE DE TECHNI... (121.44). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.
Zinsdeckung
-3.45x2024
2022
2023
2024
Q1: -0.03x
Méd: 0.84x
Q3: 6.64x
Average-24 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von SOCIETE MODERNE DE TECHNI... (-3.5x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 59 Tage. Lieferantenfrist: 43 Tage. Das Unternehmen muss 16 Tage Lücke finanzieren. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 1 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. Der WCR repräsentiert 11 Tage Umsatz. Bemerkenswerte WCR-Verbesserung über den Zeitraum (-71%), Freisetzung von Liquidität.
Operatives Working Capital (2024)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
43 j
Lagerumschlag (2024)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
1 j
Working Capital in Umsatztagen (2024)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
11 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
6 607 375 €
9 038 037 €
11 691 527 €
8 769 634 €
6 649 250 €
9 900 155 €
3 555 603 €
7 042 992 €
1 940 003 €
Lagerumschlag (Tage)
2
3
2
1
1
0
1
1
1
Crédit clients (jours)
53
67
69
57
73
78
62
72
59
Crédit fournisseurs (jours)
41
56
44
38
63
62
50
46
43
Positionnement de SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE dans son secteur
Vergleich mit der Branche Construction de routes et autoroutes
Bewertungsschätzung
Based on 67 transactions of similar company sales
(all years),
the value of SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE is estimated at
5 409 404 €
(range 3 541 814€ - 11 473 632€).
The price/revenue ratio is 0.13x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2024
67 tx
3541k€5409k€11473k€
5 409 404 €Range: 3 541 814€ - 11 473 632€
NAF 5 all-time
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Revenue Multiple30%
62 925 812 €×0.13x
Estimation8 486 399 €
5 640 285€ - 16 178 913€
Net Income Multiple20%
2 555 977 €×0.3x
Estimation793 913 €
394 109€ - 4 415 712€
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 67 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Construction de routes et autoroutes)
Compare SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE
What is the revenue of SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE ?
The revenue of SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE in 2024 is 62.9 M€.
Is SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE profitable?
Yes, SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE generated a net profit of 2.6 M€ in 2024.
Where is the headquarters of SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE ?
The headquarters of SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE is located in MERIGNAC (33700), in the department Gironde.
Where to find the tax return of SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE ?
The tax return of SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE operate?
SOCIETE MODERNE DE TECHNIQUE ROUTIERE operates in the sector Construction de routes et autoroutes (NAF code 42.11Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
Item evolution
Drehen Sie Ihr Telefon ins Querformat, um das Diagramm anzuzeigen