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SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE : revenue, balance sheet and financial ratios

SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE is a French company founded 11 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in BONNAC-LA-COTE (87270), this company of category PME shows in 2015 a revenue of 1.1 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE (SIREN 804468718)
Kennzahl 2024 2023 2020 2019 2018 2017 2016 2015
Umsatz N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 1 148 352 €
Nettoergebnis 20 710 € 66 975 € 39 054 € 32 887 € 19 462 € 3 819 € 27 699 € 14 356 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 79 245 €
Nettomarge N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 1.3%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2024 erzielt SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE ein positives Nettoergebnis von 21 k€. Entwicklung 2015-2024: 14 k€ -> 21 k€.

Nettoergebnis (2024) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

20 710 €

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Évolution graphique

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Passiva

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 160%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 24%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend.

Verschuldungsgrad (2024) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

160.305%

Finanzielle Autonomie (2024) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

24.201%

Anlagenaltersquote (2024) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

58.0%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
160.31 2024
2020
2023
2024
Q1: 1.8
Méd: 27.54
Q3: 87.06
Average

Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von SOCIETE DES TRANSPORTS DE... (160.31). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.

Finanzielle Autonomie
24.2% 2024
2020
2023
2024
Q1: 13.27%
Méd: 31.55%
Q3: 51.53%
Average

Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von SOCIETE DES TRANSPORTS DE... (24.2%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 136.31. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2024) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

136.306

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
136.31 2024
2020
2023
2024
Q1: 117.28
Méd: 164.75
Q3: 253.6
Average -27 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von SOCIETE DES TRANSPORTS DE... (136.31). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2024) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2024) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2024) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2024) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE

Positionnement de SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret de proximité

Bewertungsschätzung

Based on 71 transactions of similar company sales in 2024, the value of SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE is estimated at 70 029 € (range 9 086€ - 191 176€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2024
71 tx
9k€ 70k€ 191k€
70 029 € Range: 9 086€ - 191 176€
NAF 5 année 2024

Valuation method used

Net Income Multiple
20 710 € × 3.4x = 70 029 €
Range: 9 086€ - 191 176€

Only this financial indicator is available for this company.

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Compare SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE with other companies in the same sector:

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Frequently asked questions about SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE

What is the revenue of SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE ?

The revenue of SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE in 2015 is 1.1 M€.

Is SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE profitable?

Yes, SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE generated a net profit of 21 k€ in 2024.

Where is the headquarters of SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE ?

The headquarters of SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE is located in BONNAC-LA-COTE (87270), in the department Haute-Vienne.

Where to find the tax return of SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE ?

The tax return of SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE operate?

SOCIETE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.