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SOCIETE DE TRANSPORTS DANIEL LAURENT : revenue, balance sheet and financial ratios

SOCIETE DE TRANSPORTS DANIEL LAURENT is a French company founded 48 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in SAINT-EVARZEC (29170), this company of category PME shows in 2015 a revenue of 1.1 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - SOCIETE DE TRANSPORTS DANIEL LAURENT (SIREN 313924573)
Kennzahl 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2015
Umsatz N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 1 050 032 €
Nettoergebnis 203 031 € 190 898 € 264 018 € 186 276 € 245 052 € 146 036 € 100 375 € 108 241 € 10 137 € 19 082 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 17 596 €
Nettomarge N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 1.8%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2025 erzielt SOCIETE DE TRANSPORTS DANIEL LAURENT ein positives Nettoergebnis von 203 k€. Entwicklung 2015-2025: 19 k€ -> 203 k€.

Nettoergebnis (2025) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

203 031 €

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 14%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 58%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert.

Verschuldungsgrad (2025) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

14.135%

Finanzielle Autonomie (2025) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

57.676%

Anlagenaltersquote (2025) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

50.2%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
SOCIETE DE TRANSPORTS DANIEL LAURENT

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
14.13 2025
2023
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Gut

Im Jahr 2025 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von SOCIETE DE TRANSPORTS DAN... (14.13). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.

Finanzielle Autonomie
57.68% 2025
2023
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Ausgezeichnet

Im Jahr 2025 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von SOCIETE DE TRANSPORTS DAN... (57.7%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 259.06. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2025) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

259.056

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
SOCIETE DE TRANSPORTS DANIEL LAURENT

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
259.06 2025
2023
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Gut

Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das liquiditätsquote von SOCIETE DE TRANSPORTS DAN... (259.06). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2025) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2025) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2025) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2025) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
SOCIETE DE TRANSPORTS DANIEL LAURENT

Positionnement de SOCIETE DE TRANSPORTS DANIEL LAURENT dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains

Bewertungsschätzung

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 154 305€ to 2 048 663€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2025
Indicative
154k€ 874k€ 2048k€
874 003 € Range: 154 305€ - 2 048 663€
NAF 5 année 2025

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Compare SOCIETE DE TRANSPORTS DANIEL LAURENT with other companies in the same sector:

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Frequently asked questions about SOCIETE DE TRANSPORTS DANIEL LAURENT

What is the revenue of SOCIETE DE TRANSPORTS DANIEL LAURENT ?

The revenue of SOCIETE DE TRANSPORTS DANIEL LAURENT in 2015 is 1.1 M€.

Is SOCIETE DE TRANSPORTS DANIEL LAURENT profitable?

Yes, SOCIETE DE TRANSPORTS DANIEL LAURENT generated a net profit of 203 k€ in 2025.

Where is the headquarters of SOCIETE DE TRANSPORTS DANIEL LAURENT ?

The headquarters of SOCIETE DE TRANSPORTS DANIEL LAURENT is located in SAINT-EVARZEC (29170), in the department Finistere.

Where to find the tax return of SOCIETE DE TRANSPORTS DANIEL LAURENT ?

The tax return of SOCIETE DE TRANSPORTS DANIEL LAURENT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does SOCIETE DE TRANSPORTS DANIEL LAURENT operate?

SOCIETE DE TRANSPORTS DANIEL LAURENT operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.