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SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI : revenue, balance sheet and financial ratios

SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI is a French company founded 44 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in NICE (06000), this company of category PME shows in 2019 a net income positive of 17 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI (SIREN 324577865)
Kennzahl 2019 2018 2017 2016
Umsatz N/C N/C N/C N/C
Nettoergebnis 16 823 € 12 117 € -34 916 € -40 703 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C
Nettomarge N/C N/C N/C N/C

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2019 erzielt SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI ein positives Nettoergebnis von 17 k€.

Nettoergebnis (2019) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

16 823 €

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 37%. Die Verschuldung bleibt unter Kontrolle. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 31%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend.

Verschuldungsgrad (2019) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

36.509%

Finanzielle Autonomie (2019) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

31.047%

Anlagenaltersquote (2019) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

7.7%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
36.51 2019
2017
2018
2019
Q1: 2.81
Méd: 27.29
Q3: 81.32
Average -19 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2019 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von SOCIETE D EXPLOITATION DE... (36.51). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.

Finanzielle Autonomie
31.05% 2019
2017
2018
2019
Q1: 19.16%
Méd: 36.15%
Q3: 51.95%
Average +11 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2019 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von SOCIETE D EXPLOITATION DE... (31.1%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 153.36. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2019) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

153.363

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
153.36 2019
2017
2018
2019
Q1: 126.75
Méd: 171.56
Q3: 243.14
Average +15 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2019 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von SOCIETE D EXPLOITATION DE... (153.36). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 267 Tage. Lieferantenfrist: 165 Tage. Die Lücke von 102 Tagen belastet den Cashflow.

Operatives Working Capital (2019) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2019) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

267 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2019) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

165 j

Lagerumschlag (2019) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI

Positionnement de SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains

Bewertungsschätzung

Based on 66 transactions of similar company sales in 2019, the value of SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI is estimated at 33 937 € (range 10 180€ - 52 730€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2019
66 tx
10k€ 33k€ 52k€
33 937 € Range: 10 180€ - 52 730€
NAF 5 année 2019

Valuation method used

Net Income Multiple
16 823 € × 2.0x = 33 938 €
Range: 10 180€ - 52 730€

Only this financial indicator is available for this company.

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 66 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Compare SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI with other companies in the same sector:

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Frequently asked questions about SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI

What is the revenue of SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI ?

The revenue of SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI profitable?

Yes, SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI generated a net profit of 17 k€ in 2019.

Where is the headquarters of SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI ?

The headquarters of SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI is located in NICE (06000), in the department Alpes-Maritimes.

Where to find the tax return of SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI ?

The tax return of SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI operate?

SOCIETE D EXPLOITATION DES TRANSPORTS SUZZONI operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.