Mitarbeiter: 32 (2023.0)Rechtsform: SA à directoireGröße: ETIGründungsdatum: 1962-01-01 (64 Jahre)Status: AktivBranche: Services auxiliaires des transports terrestresStandort: MODANE (73500), Savoie
SOC FRANCAISE TUNNEL ROUTIER DE FREJUS : revenue, balance sheet and financial ratios
SOC FRANCAISE TUNNEL ROUTIER DE FREJUS is a French company
founded 64 years ago,
specialized in the sector Services auxiliaires des transports terrestres.
Based in MODANE (73500),
this company of category ETI
shows in 2024 a revenue of 227.7 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Im Jahr 2024 erzielt SOC FRANCAISE TUNNEL ROUTIER DE FREJUS einen Umsatz von 227.7 Mio€. Im Zeitraum 2016-2024 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +7.4%. Vs 2023, Wachstum von +22% (186.3 Mio€ -> 227.7 Mio€). Nach Abzug des Verbrauchs (1.6 Mio€) beträgt die Bruttomarge 226.1 Mio€, d.h. eine Rate von 99%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 171.3 Mio€, was 75.3% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +4.2 Punkte. Diese hohe EBITDA-Marge bietet starke Selbstfinanzierungskapazität. Das Nettoergebnis beträgt 109.8 Mio€, d.h. 48.2% des Umsatzes.
Umsatz (2024)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
227 652 262 €
Bruttomarge (2024)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
226 068 941 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
171 341 502 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
121 210 267 €
Nettoergebnis (2024)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 219%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 30%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 6.3 Jahre Cashflow braucht. Diese Kennzahl bleibt innerhalb der üblichen Bankstandards. Der Cashflow beträgt 69.4% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
Verschuldungsgrad (2024)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
219.46%
Finanzielle Autonomie (2024)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Entwicklung der Solvenzkennzahlen SOC FRANCAISE TUNNEL ROUTIER DE FREJUS
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2023
2024
Verschuldungsgrad
1530.022
1133.09
860.513
674.873
586.076
484.389
303.987
219.46
Finanzielle Autonomie
5.639
7.503
9.672
11.988
13.763
16.192
23.618
29.972
Rückzahlungsfähigkeit
15.299
14.427
14.246
13.134
14.848
12.231
8.74
6.321
Cashflow / Umsatz
55.819%
57.521%
54.767%
57.797%
58.447%
60.588%
64.79%
69.375%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
219.462024
2021
2023
2024
Q1: 0.0
Méd: 7.19
Q3: 71.25
Beobachten
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das verschuldungsgrad von SOC FRANCAISE TUNNEL ROUT... (219.46). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein hohes Verhältnis kann auf übermäßige Abhängigkeit von externer Finanzierung hinweisen.
Finanzielle Autonomie
29.97%2024
2021
2023
2024
Q1: 8.5%
Méd: 34.82%
Q3: 60.5%
Average+13 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von SOC FRANCAISE TUNNEL ROUT... (30.0%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Rückzahlungsfähigkeit
6.32 ans2024
2021
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.65 ans
Beobachten
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das rückzahlungsfähigkeit von SOC FRANCAISE TUNNEL ROUT... (6.3 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine lange Dauer kann auf hohe Verschuldung im Verhältnis zur Rückzahlungskapazität hinweisen.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 1055.47. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 20.9x. Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen sehr weitgehend.
Liquiditätsquote (2024)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
1055.474
Zinsdeckung (2024)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen SOC FRANCAISE TUNNEL ROUTIER DE FREJUS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2023
2024
Liquiditätsquote
446.536
539.161
510.294
436.398
703.782
783.53
957.74
1055.474
Zinsdeckung
42.163
40.534
39.567
36.844
43.718
36.299
26.451
20.856
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
1055.472024
2021
2023
2024
Q1: 94.59
Méd: 166.76
Q3: 334.35
Ausgezeichnet
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das liquiditätsquote von SOC FRANCAISE TUNNEL ROUT... (1055.47). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis über 1 gewährleistet komfortable Deckung kurzfristiger Fälligkeiten.
Zinsdeckung
20.86x2024
2021
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.2x
Q3: 7.96x
Ausgezeichnet
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von SOC FRANCAISE TUNNEL ROUT... (20.9x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 36 Tage. Lieferantenfrist: 79 Tage. Ausgezeichnete Situation: Lieferanten finanzieren 43 Tage des Betriebszyklus. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 2 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. WCR ist negativ (-9 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität. Im Zeitraum 2016-2024 stieg der WCR um +88%.
Operatives Working Capital (2024)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
79 j
Lagerumschlag (2024)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
2 j
Working Capital in Umsatztagen (2024)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
-9 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen SOC FRANCAISE TUNNEL ROUTIER DE FREJUS
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2023
2024
BFR d'exploitation
-48 642 628 €
-45 347 213 €
-39 409 354 €
-47 170 071 €
-20 523 550 €
-7 721 143 €
12 067 211 €
-5 862 046 €
Lagerumschlag (Tage)
4
3
3
3
4
3
2
2
Crédit clients (jours)
26
29
32
25
38
37
51
36
Crédit fournisseurs (jours)
90
84
87
87
110
96
87
79
Positionnement de SOC FRANCAISE TUNNEL ROUTIER DE FREJUS dans son secteur
Vergleich mit der Branche Services auxiliaires des transports terrestres
Bewertungsschätzung
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (26 transactions).
This range of 88 550 532€ to 463 461 378€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
Estimated enterprise value2024
Indicative
88550k€273917k€463461k€
273 917 322 €Range: 88 550 532€ - 463 461 378€
NAF 5 all-time
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 26 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Frequently asked questions about SOC FRANCAISE TUNNEL ROUTIER DE FREJUS
What is the revenue of SOC FRANCAISE TUNNEL ROUTIER DE FREJUS ?
The revenue of SOC FRANCAISE TUNNEL ROUTIER DE FREJUS in 2024 is 227.7 M€.
Is SOC FRANCAISE TUNNEL ROUTIER DE FREJUS profitable?
Yes, SOC FRANCAISE TUNNEL ROUTIER DE FREJUS generated a net profit of 109.8 M€ in 2024.
Where is the headquarters of SOC FRANCAISE TUNNEL ROUTIER DE FREJUS ?
The headquarters of SOC FRANCAISE TUNNEL ROUTIER DE FREJUS is located in MODANE (73500), in the department Savoie.
Where to find the tax return of SOC FRANCAISE TUNNEL ROUTIER DE FREJUS ?
The tax return of SOC FRANCAISE TUNNEL ROUTIER DE FREJUS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does SOC FRANCAISE TUNNEL ROUTIER DE FREJUS operate?
SOC FRANCAISE TUNNEL ROUTIER DE FREJUS operates in the sector Services auxiliaires des transports terrestres (NAF code 52.21Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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