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ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS : revenue, balance sheet and financial ratios

ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS is a French company founded 33 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in SAINT-FELIU-D'AVALL (66170), this company of category PME shows in 2019 a revenue of 1.2 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS (SIREN 390427847)
Kennzahl 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Umsatz N/C N/C N/C N/C N/C 1 172 254 € N/C N/C N/C
Nettoergebnis 5 289 € 19 557 € 83 448 € 22 052 € -21 305 € -65 789 € 43 953 € 17 295 € 33 191 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C 27 855 € N/C N/C N/C
Nettomarge N/C N/C N/C N/C N/C -5.6% N/C N/C N/C

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2024 erzielt ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS ein positives Nettoergebnis von 5 k€. Entwicklung 2016-2024: 33 k€ -> 5 k€.

Nettoergebnis (2024) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

5 289 €

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 5%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 40%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend.

Verschuldungsgrad (2024) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

4.973%

Finanzielle Autonomie (2024) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

39.856%

Anlagenaltersquote (2024) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

14.0%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
4.97 2024
2022
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Gut -11 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von ROUSSILLONNAISE DE TRANSP... (4.97). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.

Finanzielle Autonomie
39.86% 2024
2022
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Gut +11 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von ROUSSILLONNAISE DE TRANSP... (39.9%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 141.76. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2024) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

141.76

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
141.76 2024
2022
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Average +10 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von ROUSSILLONNAISE DE TRANSP... (141.76). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2024) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2024) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2024) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2024) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS

Positionnement de ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains

Bewertungsschätzung

Based on 71 transactions of similar company sales in 2024, the value of ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS is estimated at 17 884 € (range 2 320€ - 48 823€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2024
71 tx
2k€ 17k€ 48k€
17 884 € Range: 2 320€ - 48 823€
NAF 5 année 2024

Valuation method used

Net Income Multiple
5 289 € × 3.4x = 17 884 €
Range: 2 320€ - 48 823€

Only this financial indicator is available for this company.

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Compare ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS with other companies in the same sector:

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Frequently asked questions about ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS

What is the revenue of ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS ?

The revenue of ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS in 2019 is 1.2 M€.

Is ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS profitable?

Yes, ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS generated a net profit of 5 k€ in 2024.

Where is the headquarters of ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS ?

The headquarters of ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS is located in SAINT-FELIU-D'AVALL (66170), in the department Pyrenees-Orientales.

Where to find the tax return of ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS ?

The tax return of ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS operate?

ROUSSILLONNAISE DE TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.