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NOMAD MULTIMODAL OPERATOR : revenue, balance sheet and financial ratios

NOMAD MULTIMODAL OPERATOR is a French company founded 19 years ago, specialized in the sector Affrètement et organisation des transports . Based in BORDEAUX (33300), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 1.4 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - NOMAD MULTIMODAL OPERATOR (SIREN 490324530)
Kennzahl 2023 2022 2021 2020 2019 2018
Umsatz N/C 1 404 262 € N/C N/C N/C N/C
Nettoergebnis 8 862 € 93 810 € 47 684 € 38 333 € 12 288 € 15 988 €
EBITDA N/C 120 541 € N/C N/C N/C N/C
Nettomarge N/C 6.7% N/C N/C N/C N/C

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2023 erzielt NOMAD MULTIMODAL OPERATOR ein positives Nettoergebnis von 9 k€. Entwicklung 2018-2023: 16 k€ -> 9 k€.

Nettoergebnis (2023) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

8 862 €

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 4%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 82%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert.

Verschuldungsgrad (2023) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

4.383%

Finanzielle Autonomie (2023) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

82.349%

Anlagenaltersquote (2023) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

16.8%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
NOMAD MULTIMODAL OPERATOR

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
4.38 2023
2021
2022
2023
Q1: 0.0
Méd: 7.46
Q3: 49.04
Gut

Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von NOMAD MULTIMODAL OPERATOR (4.38). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.

Finanzielle Autonomie
82.35% 2023
2021
2022
2023
Q1: 15.05%
Méd: 32.0%
Q3: 51.78%
Ausgezeichnet +14 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2023 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von NOMAD MULTIMODAL OPERATOR (82.3%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.

Rückzahlungsfähigkeit
0.21 ans 2022
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.09 ans
Q3: 1.48 ans
Average

Im Jahr 2022 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von NOMAD MULTIMODAL OPERATOR (0.2 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 707.06. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2023) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

707.06

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
NOMAD MULTIMODAL OPERATOR

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
707.06 2023
2021
2022
2023
Q1: 120.57
Méd: 159.14
Q3: 229.55
Ausgezeichnet

Im Jahr 2023 liegt in den oberen 25% der Branche das liquiditätsquote von NOMAD MULTIMODAL OPERATOR (707.06). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis über 1 gewährleistet komfortable Deckung kurzfristiger Fälligkeiten.

Zinsdeckung
0.0x 2022
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.41x
Q3: 3.78x
Average

Im Jahr 2022 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von NOMAD MULTIMODAL OPERATOR (0.0x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2023) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2023) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2023) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2023) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
NOMAD MULTIMODAL OPERATOR

Positionnement de NOMAD MULTIMODAL OPERATOR dans son secteur

Vergleich mit der Branche Affrètement et organisation des transports

Bewertungsschätzung

Based on 167 transactions of similar company sales (all years), the value of NOMAD MULTIMODAL OPERATOR is estimated at 5 621 € (range 2 366€ - 20 061€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2023
167 transactions
2k€ 5k€ 20k€
5 621 € Range: 2 366€ - 20 061€
NAF 5 all-time

Valuation method used

Net Income Multiple
8 862 € × 0.6x = 5 621 €
Range: 2 366€ - 20 061€

Only this financial indicator is available for this company.

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 167 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about NOMAD MULTIMODAL OPERATOR

What is the revenue of NOMAD MULTIMODAL OPERATOR ?

The revenue of NOMAD MULTIMODAL OPERATOR in 2022 is 1.4 M€.

Is NOMAD MULTIMODAL OPERATOR profitable?

Yes, NOMAD MULTIMODAL OPERATOR generated a net profit of 9 k€ in 2023.

Where is the headquarters of NOMAD MULTIMODAL OPERATOR ?

The headquarters of NOMAD MULTIMODAL OPERATOR is located in BORDEAUX (33300), in the department Gironde.

Where to find the tax return of NOMAD MULTIMODAL OPERATOR ?

The tax return of NOMAD MULTIMODAL OPERATOR is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does NOMAD MULTIMODAL OPERATOR operate?

NOMAD MULTIMODAL OPERATOR operates in the sector Affrètement et organisation des transports (NAF code 52.29B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.