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NEW CHAUFFEUR & GO : revenue, balance sheet and financial ratios

NEW CHAUFFEUR & GO is a French company founded 11 years ago, specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis. Based in PARIS (75017), this company of category PME shows in 2022 a net income positive of 74 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - NEW CHAUFFEUR & GO (SIREN 808866404)
Kennzahl 2022 2021 2020 2019
Umsatz N/C N/C N/C N/C
Nettoergebnis 73 828 € 3 619 € 5 576 € 130 274 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C
Nettomarge N/C N/C N/C N/C

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2022 erzielt NEW CHAUFFEUR & GO ein positives Nettoergebnis von 74 k€. Entwicklung 2019-2022: 130 k€ -> 74 k€.

Nettoergebnis (2022) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

73 828 €

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Évolution graphique

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Aktiva

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Passiva

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 361%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 7%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig.

Verschuldungsgrad (2022) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

360.808%

Finanzielle Autonomie (2022) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

7.315%

Anlagenaltersquote (2022) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

74.8%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
NEW CHAUFFEUR & GO

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
360.81 2022
2020
2021
2022
Q1: 0.0
Méd: 18.54
Q3: 118.31
Average

Im Jahr 2022 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von NEW CHAUFFEUR & GO (360.81). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.

Finanzielle Autonomie
7.32% 2022
2020
2021
2022
Q1: 0.69%
Méd: 30.07%
Q3: 62.37%
Average +5 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2022 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von NEW CHAUFFEUR & GO (7.3%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 143.00. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2022) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

143.001

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
NEW CHAUFFEUR & GO

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
143.0 2022
2020
2021
2022
Q1: 60.48
Méd: 166.96
Q3: 406.28
Average

Im Jahr 2022 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von NEW CHAUFFEUR & GO (143.00). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Positionnement de NEW CHAUFFEUR & GO dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports de voyageurs par taxis

Bewertungsschätzung

Based on 116 transactions of similar company sales (all years), the value of NEW CHAUFFEUR & GO is estimated at 287 491 € (range 140 838€ - 742 373€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2022
116 transactions
140k€ 287k€ 742k€
287 491 € Range: 140 838€ - 742 373€
NAF 5 all-time

Valuation method used

Net Income Multiple
73 828 € × 3.9x = 287 492 €
Range: 140 838€ - 742 373€

Only this financial indicator is available for this company.

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 116 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about NEW CHAUFFEUR & GO

What is the revenue of NEW CHAUFFEUR & GO ?

The revenue of NEW CHAUFFEUR & GO is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is NEW CHAUFFEUR & GO profitable?

Yes, NEW CHAUFFEUR & GO generated a net profit of 74 k€ in 2022.

Where is the headquarters of NEW CHAUFFEUR & GO ?

The headquarters of NEW CHAUFFEUR & GO is located in PARIS (75017), in the department Paris.

Where to find the tax return of NEW CHAUFFEUR & GO ?

The tax return of NEW CHAUFFEUR & GO is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does NEW CHAUFFEUR & GO operate?

NEW CHAUFFEUR & GO operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.