SIREN : 527810352
NACLY-TRANS is a French company founded 15 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in PANTIN (93500), this company of category PME shows in 2024 a revenue of 150 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 150 206 € | 110 392 € | 74 557 € | 71 595 € | 54 166 € | 76 194 € | 82 607 € | 81 894 € | 67 091 € |
| Nettoergebnis | 10 593 € | 25 167 € | -5 393 € | -1 266 € | -5 969 € | 376 € | 998 € | 4 258 € | 3 132 € |
| EBITDA | 17 979 € | 30 615 € | -4 212 € | -378 € | -6 380 € | 526 € | 1 526 € | 10 452 € | 2 522 € |
| Nettomarge | 7.1% | 22.8% | -7.2% | -1.8% | -11.0% | 0.5% | 1.2% | 5.2% | 4.7% |
Im Jahr 2024 erzielt NACLY-TRANS einen Umsatz von 150 k€. Im Zeitraum 2016-2024 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +10.6%. Vs 2023, Wachstum von +36% (110 k€ -> 150 k€). Nach Abzug des Verbrauchs (168 €) beträgt die Bruttomarge 150 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 18 k€, was 12.0% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (+36%) variiert EBITDA um -41%, was die Marge um 15.8 Punkte reduziert. Dieses Niveau der operativen Marge ist für die Branche zufriedenstellend. Das Nettoergebnis beträgt 11 k€, d.h. 7.1% des Umsatzes.
150 206 €
150 038 €
17 979 €
15 305 €
10 593 €
12.0%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 71%. Der Verschuldungsgrad ist hoch: Der Verhandlungsspielraum mit Banken ist reduziert. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 36%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 1.2 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 8.8% des Umsatzes. Zufriedenstellendes Niveau, das eine teilweise Finanzierung des Wachstums ermöglicht.
71.278%
36.362%
8.834%
1.169
92.1%
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von NACLY-TRANS (71.28). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von NACLY-TRANS (36.4%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von NACLY-TRANS (1.2 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 144.25. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 2.0x. Die Deckung ist begrenzt.
144.246
1.991
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von NACLY-TRANS (144.25). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das zinsdeckung von NACLY-TRANS (2.0x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 35 Tage. Lieferantenfrist: 29 Tage. Das Unternehmen muss 6 Tage Lücke finanzieren. Der WCR repräsentiert 5 Tage Umsatz. Bemerkenswerte WCR-Verbesserung über den Zeitraum (-79%), Freisetzung von Liquidität.
2 170 €
35 j
29 j
0 j
5 j
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of NACLY-TRANS is estimated at
25 634 €
(range 11 576€ - 69 515€).
With an EBITDA of 17 979€, the sector multiple of 0.9x is applied.
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare NACLY-TRANS with other companies in the same sector:
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The revenue of NACLY-TRANS in 2024 is 150 k€.
Yes, NACLY-TRANS generated a net profit of 11 k€ in 2024.
The headquarters of NACLY-TRANS is located in PANTIN (93500), in the department Seine-Saint-Denis.
The tax return of NACLY-TRANS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
NACLY-TRANS operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.