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MOVINGPRO : revenue, balance sheet and financial ratios

MOVINGPRO is a French company founded 16 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in LE BOURGET (93350), this company of category PME shows in 2016 a revenue of 374 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - MOVINGPRO (SIREN 512525528)
Kennzahl 2021 2016
Umsatz N/C 374 470 €
Nettoergebnis -10 102 € 38 703 €
EBITDA N/C 59 641 €
Nettomarge N/C 10.3%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2021 verzeichnet MOVINGPRO einen Nettoverlust von 10 k€.

Nettoergebnis (2021) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

-10 102 €

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 115%. Der Verschuldungsgrad ist hoch: Der Verhandlungsspielraum mit Banken ist reduziert. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 12%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig.

Verschuldungsgrad (2021) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

115.132%

Finanzielle Autonomie (2021) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

12.157%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
MOVINGPRO

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
115.13 2021
2016
2021
Q1: 3.91
Méd: 37.13
Q3: 104.11
Average +22 pts über 2 Jahre

Im Jahr 2021 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von MOVINGPRO (115.13). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.

Finanzielle Autonomie
12.16% 2021
2016
2021
Q1: 17.55%
Méd: 34.16%
Q3: 50.84%
Average -50 pts über 2 Jahre

Im Jahr 2021 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von MOVINGPRO (12.2%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Rückzahlungsfähigkeit
0.52 ans 2016
2016
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.25 ans
Q3: 1.76 ans
Average

Im Jahr 2016 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von MOVINGPRO (0.5 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 114.01. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2021) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

114.014

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
MOVINGPRO

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
114.01 2021
2016
2021
Q1: 132.07
Méd: 179.01
Q3: 249.56
Beobachten -53 pts über 2 Jahre

Im Jahr 2021 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von MOVINGPRO (114.01). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.

Zinsdeckung
0.33x 2016
2016
Q1: 0.0x
Méd: 0.82x
Q3: 4.16x
Average

Im Jahr 2016 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von MOVINGPRO (0.3x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2021) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2021) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2021) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2021) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
MOVINGPRO

Positionnement de MOVINGPRO dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains

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Compare MOVINGPRO with other companies in the same sector:

Frequently asked questions about MOVINGPRO

What is the revenue of MOVINGPRO ?

The revenue of MOVINGPRO in 2016 is 374 k€.

Is MOVINGPRO profitable?

MOVINGPRO recorded a net loss in 2021.

Where is the headquarters of MOVINGPRO ?

The headquarters of MOVINGPRO is located in LE BOURGET (93350), in the department Seine-Saint-Denis.

Where to find the tax return of MOVINGPRO ?

The tax return of MOVINGPRO is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does MOVINGPRO operate?

MOVINGPRO operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.