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MOTO RACING 74 : revenue, balance sheet and financial ratios

MOTO RACING 74 is a French company founded 15 years ago, specialized in the sector Commerce et réparation de motocycles. Based in SEYSSEL (74910), this company of category PME shows in 2017 a revenue of 1.2 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - MOTO RACING 74 (SIREN 529595662)
Kennzahl 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017
Umsatz N/C N/C N/C N/C N/C N/C 1 165 548 €
Nettoergebnis 65 838 € 112 292 € 73 880 € 40 692 € 59 784 € 47 775 € 42 151 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C 60 480 €
Nettomarge N/C N/C N/C N/C N/C N/C 3.6%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2023 erzielt MOTO RACING 74 ein positives Nettoergebnis von 66 k€. Entwicklung 2017-2023: 42 k€ -> 66 k€.

Nettoergebnis (2023) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

65 838 €

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Évolution graphique

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 3%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 27%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend.

Verschuldungsgrad (2023) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

2.539%

Finanzielle Autonomie (2023) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

27.326%

Anlagenaltersquote (2023) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

39.9%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
MOTO RACING 74

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
2.54 2023
2021
2022
2023
Q1: 10.63
Méd: 42.48
Q3: 120.15
Ausgezeichnet -9 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2023 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das verschuldungsgrad von MOTO RACING 74 (2.54). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein niedriges Verhältnis zeigt eine solide Finanzstruktur mit geringer Abhängigkeit von Gläubigern.

Finanzielle Autonomie
27.33% 2023
2021
2022
2023
Q1: 18.62%
Méd: 35.43%
Q3: 55.35%
Average -10 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von MOTO RACING 74 (27.3%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 136.91. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2023) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

136.912

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
MOTO RACING 74

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
136.91 2023
2021
2022
2023
Q1: 164.99
Méd: 226.66
Q3: 333.81
Beobachten

Im Jahr 2023 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von MOTO RACING 74 (136.91). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2023) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2023) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2023) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2023) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
MOTO RACING 74

Positionnement de MOTO RACING 74 dans son secteur

Vergleich mit der Branche Commerce et réparation de motocycles

Bewertungsschätzung

Based on 137 transactions of similar company sales (all years), the value of MOTO RACING 74 is estimated at 169 456 € (range 101 134€ - 443 055€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2023
137 transactions
101k€ 169k€ 443k€
169 456 € Range: 101 134€ - 443 055€
NAF 5 all-time

Valuation method used

Net Income Multiple
65 838 € × 2.6x = 169 457 €
Range: 101 135€ - 443 055€

Only this financial indicator is available for this company.

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 137 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about MOTO RACING 74

What is the revenue of MOTO RACING 74 ?

The revenue of MOTO RACING 74 in 2017 is 1.2 M€.

Is MOTO RACING 74 profitable?

Yes, MOTO RACING 74 generated a net profit of 66 k€ in 2023.

Where is the headquarters of MOTO RACING 74 ?

The headquarters of MOTO RACING 74 is located in SEYSSEL (74910), in the department Haute-Savoie.

Where to find the tax return of MOTO RACING 74 ?

The tax return of MOTO RACING 74 is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does MOTO RACING 74 operate?

MOTO RACING 74 operates in the sector Commerce et réparation de motocycles (NAF code 45.40Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.