SIREN : 527678759
MOTO CYCLE CITY is a French company founded 15 years ago, specialized in the sector Commerce et réparation de motocycles. Based in L'ETANG-SALE (97427), this company of category PME shows in 2021 a revenue of 38 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2021 | 2020 | 2019 |
|---|---|---|---|
| Umsatz | 37 975 € | 41 822 € | 37 963 € |
| Nettoergebnis | 12 157 € | -2 246 € | 126 € |
| EBITDA | 12 516 € | -877 € | 1 610 € |
| Nettomarge | 32.0% | -5.4% | 0.3% |
Im Jahr 2021 erzielt MOTO CYCLE CITY einen Umsatz von 38 k€. Der Umsatz wächst über 3 Jahre positiv (CAGR: +0.0%). Leichter Rückgang von -9% vs 2020. Nach Abzug des Verbrauchs (13 k€) beträgt die Bruttomarge 25 k€, d.h. eine Rate von 67%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 13 k€, was 33.0% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +35.1 Punkte. Diese hohe EBITDA-Marge bietet starke Selbstfinanzierungskapazität. Das Nettoergebnis beträgt 12 k€, d.h. 32.0% des Umsatzes.
37 975 €
25 418 €
12 516 €
11 392 €
12 157 €
33.0%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt -142%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 150%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Der Cashflow beträgt 35.0% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
-142.071%
150.218%
34.984%
0.0
Im Jahr 2021 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das verschuldungsgrad von MOTO CYCLE CITY (-142.07). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein niedriges Verhältnis zeigt eine solide Finanzstruktur mit geringer Abhängigkeit von Gläubigern.
Im Jahr 2021 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von MOTO CYCLE CITY (150.2%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.
Im Jahr 2021 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das rückzahlungsfähigkeit von MOTO CYCLE CITY (0.0 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine kurze Kapazität spiegelt kontrollierte Schulden und gute Cashflow-Generierung wider.
Die Liquiditätsquote beträgt 41.74. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 0.4x. Gefahr: Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen nicht.
41.743
0.407
Im Jahr 2021 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von MOTO CYCLE CITY (41.74). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.
Im Jahr 2021 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von MOTO CYCLE CITY (0.4x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 0 Tage. Lieferantenfrist: 101 Tage. Ausgezeichnete Situation: Lieferanten finanzieren 101 Tage des Betriebszyklus. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 134 Tage. Dieses hohe Niveau bindet Liquidität und schafft potenziell Obsoleszenzrisiko. WCR ist negativ (-301 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität. Im Zeitraum 2019-2021 stieg der WCR um +27%.
-31 706 €
0 j
101 j
134 j
-301 j
Based on 137 transactions of similar company sales (all years), the value of MOTO CYCLE CITY is estimated at 26 585 € (range 13 455€ - 61 497€). With an EBITDA of 12 516€, the sector multiple of 2.9x is applied. The price/revenue ratio is 0.17x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
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This estimate is based on the analysis of 137 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare MOTO CYCLE CITY with other companies in the same sector:
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The revenue of MOTO CYCLE CITY in 2021 is 38 k€.
Yes, MOTO CYCLE CITY generated a net profit of 12 k€ in 2021.
The headquarters of MOTO CYCLE CITY is located in L'ETANG-SALE (97427), in the department La Reunion.
The tax return of MOTO CYCLE CITY is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
MOTO CYCLE CITY operates in the sector Commerce et réparation de motocycles (NAF code 45.40Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.