Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

MICHELET TRANSPORTS : revenue, balance sheet and financial ratios

MICHELET TRANSPORTS is a French company founded 28 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in CHASSENEUIL-DU-POITOU (86360), this company of category PME shows in 2013 a revenue of 392 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - MICHELET TRANSPORTS (SIREN 414010512)
Kennzahl 2013
Umsatz 391 587 €
Nettoergebnis 2 921 €
EBITDA 13 918 €
Nettomarge 0.7%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2013 erzielt MICHELET TRANSPORTS einen Umsatz von 392 k€. Nach Abzug des Verbrauchs (126 k€) beträgt die Bruttomarge 265 k€, d.h. eine Rate von 68%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 14 k€, was 3.6% des Umsatzes entspricht. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis beträgt 3 k€, d.h. 0.7% des Umsatzes.

Umsatz (2013) ?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion

391 587 €

Bruttomarge (2013) ?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz

265 256 €

EBITDA (2013) ?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit

13 918 €

EBIT (2013) ?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen

-78 €

Nettoergebnis (2013) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

2 921 €

EBITDA-Marge (2013) ?
EBITDA-Marge
Definition
Misst die operative Rentabilität des Unternehmens.
Formel
(EBE / CA) x 100
Interpretation
> 10% : Gute Rentabilität
5-10% : Durchschnitt
< 5% : Faible

3.6%

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 133%. Der Verschuldungsgrad ist hoch: Der Verhandlungsspielraum mit Banken ist reduziert. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 38%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 15.8 Jahre Cashflow braucht. Über 7 Jahre hinaus betrachten Banken das Kreditrisiko im Allgemeinen als hoch. Der Cashflow beträgt 4.3% des Umsatzes.

Verschuldungsgrad (2013) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

133.07%

Finanzielle Autonomie (2013) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

38.439%

Cashflow / Umsatz (2013) ?
Cashflow / Umsatz
Definition
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formel
(CAF / CA) x 100
Interpretation
Je höher das Verhältnis, desto mehr Liquidität generiert das Unternehmen

4.314%

Rückzahlungsfähigkeit (2013) ?
Rückzahlungsfähigkeit
Definition
Anzahl der Jahre zur Schuldenrückzahlung mit dem Cashflow.
Formel
Dettes financières / CAF
Interpretation
< 3 Jahre : Ausgezeichnet
3-5 Jahre : Angemessen
> 5 Jahre : Attention

15.82

Anlagenaltersquote (2013) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

14.6%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
MICHELET TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
133.07 2013
2013
Q1: 0.0
Méd: 24.76
Q3: 61.31
Beobachten

Im Jahr 2013 liegt in den oberen 25% der Branche das verschuldungsgrad von MICHELET TRANSPORTS (133.07). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein hohes Verhältnis kann auf übermäßige Abhängigkeit von externer Finanzierung hinweisen.

Finanzielle Autonomie
38.44% 2013
2013
Q1: 5.33%
Méd: 25.62%
Q3: 38.88%
Gut

Im Jahr 2013 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von MICHELET TRANSPORTS (38.4%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.

Rückzahlungsfähigkeit
15.82 ans 2013
2013
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.19 ans
Beobachten

Im Jahr 2013 liegt in den oberen 25% der Branche das rückzahlungsfähigkeit von MICHELET TRANSPORTS (15.8 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine lange Dauer kann auf hohe Verschuldung im Verhältnis zur Rückzahlungskapazität hinweisen.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 897.75. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 3.7x. Die Finanzaufwendungen werden vom Betrieb angemessen gedeckt.

Liquiditätsquote (2013) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

897.747

Zinsdeckung (2013) ?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Formel
EBIT / Zinsaufwendungen
Interpretation
> 3 : Komfortabel
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Risiko

3.736

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
MICHELET TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
897.75 2013
2013
Q1: 103.42
Méd: 137.27
Q3: 201.42
Ausgezeichnet

Im Jahr 2013 liegt in den oberen 25% der Branche das liquiditätsquote von MICHELET TRANSPORTS (897.75). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis über 1 gewährleistet komfortable Deckung kurzfristiger Fälligkeiten.

Zinsdeckung
3.74x 2013
2013
Q1: 0.0x
Méd: 0.05x
Q3: 4.76x
Gut

Im Jahr 2013 liegt über dem Median der Branche das zinsdeckung von MICHELET TRANSPORTS (3.7x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 68 Tage. Lieferantenfrist: 27 Tage. Die Lücke von 41 Tagen belastet den Cashflow. Der WCR repräsentiert 61 Tage Umsatz.

Operatives Working Capital (2013) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

66 041 €

Kundenforderungen (2013) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

68 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2013) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

27 j

Lagerumschlag (2013) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Working Capital in Umsatztagen (2013) ?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management

61 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
MICHELET TRANSPORTS

Positionnement de MICHELET TRANSPORTS dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains

Bewertungsschätzung

Based on 511 transactions of similar company sales (all years), the value of MICHELET TRANSPORTS is estimated at 30 328 € (range 17 396€ - 77 057€). With an EBITDA of 13 918€, the sector multiple of 1.4x is applied. The price/revenue ratio is 0.16x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2013
511 transactions
17k€ 30k€ 77k€
30 328 € Range: 17 396€ - 77 057€
NAF 5 all-time

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
13 918 € × 1.4x
Estimation 19 449 €
9 596€ - 72 867€
Revenue Multiple 30%
391 587 € × 0.16x
Estimation 64 519 €
40 303€ - 121 557€
Net Income Multiple 20%
2 921 € × 2.1x
Estimation 6 242 €
2 537€ - 20 787€
How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 511 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about MICHELET TRANSPORTS

What is the revenue of MICHELET TRANSPORTS ?

The revenue of MICHELET TRANSPORTS in 2013 is 392 k€.

Is MICHELET TRANSPORTS profitable?

Yes, MICHELET TRANSPORTS generated a net profit of 3 k€ in 2013.

Where is the headquarters of MICHELET TRANSPORTS ?

The headquarters of MICHELET TRANSPORTS is located in CHASSENEUIL-DU-POITOU (86360), in the department Vienne.

Where to find the tax return of MICHELET TRANSPORTS ?

The tax return of MICHELET TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does MICHELET TRANSPORTS operate?

MICHELET TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.