SIREN : 820192383
MICHEL TAXI is a French company founded 10 years ago, specialized in the sector Transports urbains et suburbains de voyageurs. Based in ORANGE (84100), this company of category PME shows in 2019 a revenue of 97 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|
| Umsatz | 96 953 € | 105 485 € | 36 457 € |
| Nettoergebnis | 11 996 € | 19 280 € | 14 804 € |
| EBITDA | -4 148 € | 33 888 € | 19 971 € |
| Nettomarge | 12.4% | 18.3% | 40.6% |
Im Jahr 2019 erzielt MICHEL TAXI einen Umsatz von 97 k€. Im Zeitraum 2017-2019 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +63.1%. Leichter Rückgang von -8% vs 2018. Nach Abzug des Verbrauchs (2 €) beträgt die Bruttomarge 97 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht -4 k€, was -4.3% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (-8%) variiert EBITDA um -112%, was die Marge um 36.4 Punkte reduziert. Negatives EBITDA bedeutet, dass der Betrieb die laufenden Kosten nicht deckt. Das Nettoergebnis beträgt 12 k€, d.h. 12.4% des Umsatzes.
96 953 €
96 951 €
-4 148 €
14 664 €
11 996 €
-4.3%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 258%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 62%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 4.8 Jahre Cashflow braucht. Diese Kennzahl bleibt innerhalb der üblichen Bankstandards. Der Cashflow beträgt 12.4% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
258.323%
62.378%
12.373%
4.808
Im Jahr 2019 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von MICHEL TAXI (258.32). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2019 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von MICHEL TAXI (62.4%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.
Im Jahr 2019 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von MICHEL TAXI (4.8 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 93.52. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
93.518
-13.332
Im Jahr 2019 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von MICHEL TAXI (93.52). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.
Im Jahr 2019 liegt in den unteren 25% der Branche das zinsdeckung von MICHEL TAXI (-13.3x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Geringe Deckung kann auf Empfindlichkeit gegenüber Zins- oder Einkommensschwankungen hinweisen.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 51 Tage. Lieferantenfrist: 5 Tage. Die Lücke von 46 Tagen belastet den Cashflow. WCR ist negativ (-215 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität.
-57 856 €
51 j
5 j
0 j
-215 j
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (35 transactions). This range of 26 555€ to 106 592€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
This estimate is based on the analysis of 35 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare MICHEL TAXI with other companies in the same sector:
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The revenue of MICHEL TAXI in 2019 is 97 k€.
Yes, MICHEL TAXI generated a net profit of 12 k€ in 2019.
The headquarters of MICHEL TAXI is located in ORANGE (84100), in the department Vaucluse.
The tax return of MICHEL TAXI is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
MICHEL TAXI operates in the sector Transports urbains et suburbains de voyageurs (NAF code 49.31Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.