SIREN : 321798886
MAUREL TRANSPORTS is a French company founded 45 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in MONTANS (81600), this company of category PME shows in 2025 a revenue of 18.7 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 18 713 654 € | N/C | 12 222 077 € | 12 926 575 € | 11 411 669 € | 10 312 896 € | 12 319 426 € | 12 731 256 € | 11 413 953 € | 9 985 184 € |
| Nettoergebnis | 282 409 € | 365 206 € | -23 513 € | 11 641 € | -250 774 € | 260 173 € | 238 059 € | 433 239 € | 412 728 € | 294 740 € |
| EBITDA | 1 879 107 € | N/C | 741 413 € | 735 055 € | 349 130 € | 962 036 € | 626 591 € | 644 138 € | 433 457 € | 394 673 € |
| Nettomarge | 1.5% | N/C | -0.2% | 0.1% | -2.2% | 2.5% | 1.9% | 3.4% | 3.6% | 3.0% |
Im Jahr 2025 erzielt MAUREL TRANSPORTS einen Umsatz von 18.7 Mio€. Im Zeitraum 2016-2025 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +7.2%. Nach Abzug des Verbrauchs (5.7 Mio€) beträgt die Bruttomarge 13.0 Mio€, d.h. eine Rate von 70%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 1.9 Mio€, was 10.0% des Umsatzes entspricht. Dieses Niveau der operativen Marge ist für die Branche zufriedenstellend. Das Nettoergebnis beträgt 282 k€, d.h. 1.5% des Umsatzes.
18 713 654 €
13 024 760 €
1 879 107 €
529 267 €
282 409 €
10.0%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 220%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 21%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 3.2 Jahre Cashflow braucht. Diese Kennzahl bleibt innerhalb der üblichen Bankstandards. Der Cashflow beträgt 8.5% des Umsatzes. Zufriedenstellendes Niveau, das eine teilweise Finanzierung des Wachstums ermöglicht.
219.564%
21.086%
8.497%
3.184
34.8%
Im Jahr 2025 liegt in den oberen 25% der Branche das verschuldungsgrad von MAUREL TRANSPORTS (219.56). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein hohes Verhältnis kann auf übermäßige Abhängigkeit von externer Finanzierung hinweisen.
Im Jahr 2025 liegt in den unteren 25% der Branche das finanzielle autonomie von MAUREL TRANSPORTS (21.1%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Geringe Autonomie kann die Investitionsfähigkeit einschränken und die Verwundbarkeit erhöhen.
Im Jahr 2025 liegt in den oberen 25% der Branche das rückzahlungsfähigkeit von MAUREL TRANSPORTS (3.2 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine lange Dauer kann auf hohe Verschuldung im Verhältnis zur Rückzahlungskapazität hinweisen.
Die Liquiditätsquote beträgt 153.63. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 9.9x. Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen sehr weitgehend.
153.634
9.871
Im Jahr 2025 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von MAUREL TRANSPORTS (153.63). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2025 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von MAUREL TRANSPORTS (9.9x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 66 Tage. Lieferantenfrist: 45 Tage. Das Unternehmen muss 21 Tage Lücke finanzieren. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 5 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. Der WCR repräsentiert 58 Tage Umsatz. Im Zeitraum 2016-2025 stieg der WCR um +142%.
3 023 939 €
66 j
45 j
5 j
58 j
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 1 453 262€ to 8 045 049€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare MAUREL TRANSPORTS with other companies in the same sector:
Voir toutes les statistiques du secteur Transports routiers de fret interurbains
The revenue of MAUREL TRANSPORTS in 2025 is 18.7 M€.
Yes, MAUREL TRANSPORTS generated a net profit of 282 k€ in 2025.
The headquarters of MAUREL TRANSPORTS is located in MONTANS (81600), in the department Tarn.
The tax return of MAUREL TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
MAUREL TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.