Mitarbeiter: NN (None)Rechtsform: SCA (commandite par actions)Größe: PMEGründungsdatum: 2021-02-06 (5 Jahre)Status: AktivBranche: Commerce de voitures et de véhicules automobiles légersStandort: DRAVEIL (91210), Essonne
MANY MOTORS : revenue, balance sheet and financial ratios
MANY MOTORS is a French company
founded 5 years ago,
specialized in the sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers.
Based in DRAVEIL (91210),
this company of category PME
shows in 2022 a revenue of 959 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - MANY MOTORS (SIREN 898319140)
Kennzahl
2022
2021
Umsatz
959 401 €
457 335 €
Nettoergebnis
56 907 €
33 274 €
EBITDA
76 961 €
39 424 €
Nettomarge
5.9%
7.3%
Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung
Im Jahr 2022 erzielt MANY MOTORS einen Umsatz von 959 k€. Vs 2021, Wachstum von +110% (457 k€ -> 959 k€). Nach Abzug des Verbrauchs (665 k€) beträgt die Bruttomarge 294 k€, d.h. eine Rate von 31%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 77 k€, was 8.0% des Umsatzes entspricht. Dieses Niveau der operativen Marge ist für die Branche zufriedenstellend. Das Nettoergebnis beträgt 57 k€, d.h. 5.9% des Umsatzes.
Umsatz (2022)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
959 401 €
Bruttomarge (2022)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
294 466 €
EBITDA (2022)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
76 961 €
EBIT (2022)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
75 906 €
Nettoergebnis (2022)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 67%. Die Verschuldung bleibt unter Kontrolle. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 19%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig. Der Cashflow beträgt 6.0% des Umsatzes. Zufriedenstellendes Niveau, das eine teilweise Finanzierung des Wachstums ermöglicht.
Verschuldungsgrad (2022)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
67.376%
Finanzielle Autonomie (2022)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2021
2022
Verschuldungsgrad
77.989
67.376
Finanzielle Autonomie
20.586
19.267
Rückzahlungsfähigkeit
0.0
0.0
Cashflow / Umsatz
7.449%
6.041%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
67.382022
2021
2022
Q1: 5.67
Méd: 52.8
Q3: 150.84
Average
Im Jahr 2022 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von MANY MOTORS (67.38). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Finanzielle Autonomie
19.27%2022
2021
2022
Q1: 13.85%
Méd: 30.82%
Q3: 53.81%
Average
Im Jahr 2022 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von MANY MOTORS (19.3%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Rückzahlungsfähigkeit
0.0 ans2022
2021
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.77 ans
Q3: 4.48 ans
Ausgezeichnet
Im Jahr 2022 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das rückzahlungsfähigkeit von MANY MOTORS (0.0 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine kurze Kapazität spiegelt kontrollierte Schulden und gute Cashflow-Generierung wider.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 136.30. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
Liquiditätsquote (2022)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
136.3
Zinsdeckung (2022)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2021
2022
Liquiditätsquote
130.112
136.3
Zinsdeckung
0.0
0.0
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
136.32022
2021
2022
Q1: 136.37
Méd: 203.66
Q3: 374.42
Average
Im Jahr 2022 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von MANY MOTORS (136.30). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Zinsdeckung
0.0x2022
2021
2022
Q1: 0.0x
Méd: 1.22x
Q3: 7.72x
Average
Im Jahr 2022 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von MANY MOTORS (0.0x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 43 Tage. Lieferantenfrist: 5 Tage. Die Lücke von 38 Tagen belastet den Cashflow. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 30 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. WCR ist negativ (-5 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität.
Operatives Working Capital (2022)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
5 j
Lagerumschlag (2022)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
30 j
Working Capital in Umsatztagen (2022)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
-5 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen MANY MOTORS
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2021
2022
BFR d'exploitation
9 128 €
-13 604 €
Lagerumschlag (Tage)
16
30
Crédit clients (jours)
62
43
Crédit fournisseurs (jours)
4
5
Positionnement de MANY MOTORS dans son secteur
Vergleich mit der Branche Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers
Bewertungsschätzung
Based on 148 transactions of similar company sales
in 2022,
the value of MANY MOTORS is estimated at
125 273 €
(range 58 453€ - 358 232€).
With an EBITDA of 76 961€, the sector multiple of 1.2x is applied.
The price/revenue ratio is 0.16x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2022
148 transactions
58k€125k€358k€
125 273 €Range: 58 453€ - 358 232€
NAF 5 année 2022
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
76 961 €×1.2x
Estimation91 084 €
40 635€ - 280 869€
Revenue Multiple30%
959 401 €×0.16x
Estimation151 132 €
90 689€ - 457 846€
Net Income Multiple20%
56 907 €×3.0x
Estimation171 960 €
54 648€ - 402 221€
Bewertungsentwicklung
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 148 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers)
Compare MANY MOTORS with other companies in the same sector:
Yes, MANY MOTORS generated a net profit of 57 k€ in 2022.
Where is the headquarters of MANY MOTORS ?
The headquarters of MANY MOTORS is located in DRAVEIL (91210), in the department Essonne.
Where to find the tax return of MANY MOTORS ?
The tax return of MANY MOTORS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does MANY MOTORS operate?
MANY MOTORS operates in the sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers (NAF code 45.11Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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